Екип изследователи са открили останките на подводница от ВМС на САЩ, потънала преди повече от 60 години в дълбока вода близо до хавайския остров Оаху.
USS Stickleback, подводница от клас Балао с корпусен номер SS-415, потъна на 28 май 1958 г., след случаен сблъсък с друг кораб на американския флот, USS Silverstein. И Stickleback, и Silverstein участваха в противоракови военни упражнения по това време.
The Stickleback е шестата развалина на подводниците, открита от проекта Lost 52, частна група, базирана в Ню Йорк, която се надява да намери всички 52 от изчезналите американски подводници, потънали по време на Втората световна война, и всички четири американски подводници, които потъват по време на Студената война ,
Отломката на Stickleback е намерена да почива на морското дъно под около 3 000 метра вода, според изявление на основателя на проекта Lost 52 Тим Тейлър. Останките са били в близост до мястото на сблъсъка, на около 19 мили (30 километра) от Barbers Point на Оаху, според Командването на историята и наследството (NHHC) на американския флот.
Потъване на подводници
USS Stickleback беше пуснат в експлоатация през 1945 г., към края на Втората световна война и беше на патрул в Японско море само няколко дни, когато бе прието споразумението за прекратяване на огъня с Япония.
Подводницата е изведена от експлоатация през юни 1946 г. и прикрепена към Тихоокеанския резервен флот за пет години. Той е въведен в експлоатация през 1951 г. след началото на войната в Корея, а от 1953 г. е бил разположен в Пърл Харбър на Хаваите. През май 1958 г. Стикбекът участва в военно-военно учение край Оаху. Подводницата току-що е завършила симулирано торпедо, управлявано от USS Silverstein, когато внезапно загуби мощност и потъна неконтролируемо на дълбочина от близо 800 фута (244 м), според NHHC.
Екипажът на Stickleback изхвърля сгъстен въздух в баластните резервоари на подводницата, докато корабът отново се издигна и наруши повърхността - но сега беше само на 200 ярда (180 м) пред приближаващия се Силверщайн. волана силно вляво, но плавателните съдове се сблъскаха и подводницата претърпя опустошителна дупка от лявата си страна.
За щастие целият екипаж на Stickleback избяга на Силвърстайн и други кораби наблизо и всички оцеляха. Военноморските кораби се опитаха да задържат Stickleback на повърхността, като преминаха кабели под него, но подводницата заля вода и потъна след няколко часа.
Робърт Нейланд, ръководител на подводната археология на NHHC, заяви, че проектът „Изгубени 52“ знае общото местоположение на мястото, където е потънал Stickleback през 1958 г., но те трябваше да претърсят околното морско дъно, за да намерят развалината. "Понякога тези позиции не са напълно точни ... особено когато нещата се случват бързо, хората могат да правят грешки с числата", казва Нейланд пред Live Science.
Историческа развалина
Сонарни сканирания показват, че Stickleback вече е разбит наполовина, като неговите лък и кърма участъци лежат на морското дъно почти на 1000 фута (300 м) един от друг. Търсенето на останките е извършено първо от автономно подводно превозно средство (AUV), което е оборудвано със сонарно оборудване за сканиране на морското дъно. Целевите места, разкрити от AUV, след това са били проучени с вързано дистанционно управлявано превозно средство (ROV), което може да изпрати обратно видео на живо до кораба за търсене на повърхността, според Националната администрация за океана и атмосферата.
Подводно видео и подробно 3D изображение на останките, съставено от множество фотографии, показват, че развалината е в добро състояние, вероятно в резултат на голямата си дълбочина, каза Нейлланд. "Можете да прочетете името, можете да видите номерата на корпусите, това е забележително - нямаше да имате такъв вид запазване в плитка вода", каза той.
ВМС на САЩ остават собственик и мениджър на всички потънали военни кораби и самолети, но огромният брой останки означава, че NHHC не е в състояние да следи отблизо всички тях: "Нашите книги са доста пълни", каза Нейлланд.
Някои от останките се нуждаят от управление на околната среда или биха могли да разкрият подробности, които обясняват защо корабът е потънал, докато много други са военни гробове, които съдържат останките на хора, загинали върху тях, каза той. Това означава, че частните усилия за намиране на морски развалини, като проект „Изгубени 52“ и подобна работа на Vulcan Inc. на покойния Пол Алън върху R / V Petrel, са особено важни.
"Това е от голяма помощ", каза Нейланд. "Това е нещо, което бихме направили, докато времето и ресурсите позволяват, но не знам кога бихме стигнали да търсим Stickleback или много от тези други подводници."
