Художествена илюстрация на самолета със слънчева енергия Solar Impulse. Кредит за изображение: ESA. Щракнете за уголемяване
Швейцарският авантюрист Бертран Пикард конструира самолет със слънчева енергия, за да лети из целия свят. Неговата цел е да подкрепи устойчивото развитие, като демонстрира какво могат да постигнат възобновяемата енергия и новите технологии. ESA помага, като предоставя на разположение европейски космически технологии и експертиза чрез своята програма за трансфер на технологии.
Бертран Пикард направи първия нон-стоп около световния полет с балон в Breitling Orbiter през 1999 г. с Брайън Джоунс от Великобритания. Сега отново заедно и с екип от 60 специалисти те конструират самолет, наречен Solar Impulse, който ще се захранва само от слънчева светлина.
„Слънчевият импулс ще насърчава идеята за нова авиационна ера, използвайки по-чисти самолети, задвижвани от почти безкрайната енергия на Слънцето, а не от мръсните, ограничени запаси от изкопаеми горива“, казва Бертран Пикард.
„Въпреки че в настоящия си дизайн плавателният съд никога няма да може да превозва много пътници, ние вярваме, че Solar Impulse може да разпали осведомеността за технологиите, които могат да направят възможно устойчивото развитие.“
Програмата за трансфер на технологии на ESA предоставя технологичен опит, докато Федералният технологичен институт в Швейцария (EPFL) в Лозана е „официален научен съветник“ за проекта.
„Слънцето е основният източник на енергия за нашите спътници, както и за самолета на Piccard. С европейската космическа индустрия сме разработили някои от най-ефективните соларни клетки, интелигентните системи за управление на енергията и ресурсните системи за съхранение “, казва Пиер Брисън, ръководител на програмата за трансфер на технологии на ESA.
„Ще предоставим тази експертиза, заедно с нашите съвременни технологии, за да подкрепим усилията на Piccard да демонстрира потенциала за устойчиво развитие.“
В своя кръг на световния полет, планиран за 2010 г., еднопилотният слънчев импулс ще бъде летен от трима пилоти, които летят на смени: Бертран Пикард, президент и инициатор на проекта; Брайън Джоунс, отговорен за програмата за устойчиво развитие; и Андр? Боршберг от Швейцария, главен изпълнителен директор на Solar Impulse.
Идейният проект вече е в ход и модел на самолета бе показан на авиошоу в Льо Бурже през юни. За да бъде самолетът готов за полет през 2010 г., трябва да се спазва следният график:
* 2006-2007: подробен проект и монтаж на самолета
* 2008: първи тестови полети и нощни полети
* 2009: слънчеви полети с продължителност няколко дни
* 2010 полетен кръг
Обиколката на света ще се проведе на пет етапа, всеки от които ще продължи три до пет дни. Ще лети от запад на изток и между 10? и 30? северно от Екватора, за да се възползвате от преобладаващите ветрове и слънчева светлина.
Оригинален източник: ESA News Release
Ето статия за най-големия самолет в света.
