Боинг и американските ВВС изпробваха свръхзвуков раменен двигател на 26 май с най-дългия хиперзвуков полет в историята. Безпилотният летателен апарат е тестван край южното крайбрежие на Калифорния около 10:00 часа на 26 май и е летял автономно за повече от 200 секунди, но тогава се е случило нещо, което е карало превозното средство да губи ускорение. Но екипите, които работиха по проекта, все още наричат теста успех.
„Технологията, доказана днес, е нещо, върху което Boeing Company работи през последните седем години“, казва Алекс Лопес, вицепрезидент на Advanced Network & Space Systems, подразделение на Boeing Phantom Works. „Вълнуващо е да бъдеш част от историята и да издигнеш хиперзвуковата наука на следващото ниво. Boeing очаква с нетърпение да премине технологията към работа в близко бъдеще, но засега сме възхитени. “
Boeing и Air Force Even сега ще започнат да анализират терабайтите от телеметрични данни, предавани от X-51A по време на полет.
„Ние сме в екстаз, че постигнахме много от тестовите точки на X-51A по време на първата си хиперзвукова мисия“, казва Чарли Бринк, ръководител на програмата X-51A в Научноизследователската лаборатория на военновъздушните сили. „Това ни дава огромна увереност. Създадохме четири тестови превозни средства, за да постигнем успешен полет, и постигнахме много от нашите цели веднага от портата. ”
B-52H Stratofortress излетя от военновъздушната база на Едуардс и пусна X-51A на приблизително 50 000 фута над морския обхват на военноморския център Point Mugu. Четири секунди по-късно, солиден ракетен усилвател от американска армейска тактическа ракета ускори X-51A до около Мах 4.5 преди него и свързващият междузъб беше изтласкан. Двигателят на X-51A се запалва от смес от етилен и реактивно гориво JP-7. След кратък период, X-51A работи изключително на реактивно гориво JP-7. Полетът достигна височина от около 70 000 фута и приблизителна скорост на Mach 5.
Бордовите сензори предаваха данни както във въздухоплавателните сили на ВМС на САЩ P-3 Orion, така и в наземните системи в пунктовете Mugu, Edwards и Vandenberg Air Force, преди X-51A да бъде прекратен. Екипът ще прегледа данните от днешния тест, преди да насрочи допълнителни полети с трите останали тестови превозни средства.
„Това е нов световен рекорд и поставя основата на няколко хиперзвукови приложения, включително достъп до космоса, разузнаване, стачка, глобален обхват и търговски транспорт“, заяви Джо Вогел, директор на Boeing на Hypersonics и X-51A програмен мениджър.
Източник: Boeing
, Хоби пространство
