Илюстрация на художника за кацането на SpaceIL на повърхността на Луната.
(Изображение: © SpaceIL)
Първата по рода си израелска лунна мисия ще стартира преди края на годината, ако всичко върви по план.
Нестопанската компания SpaceIL и държавната корпорация Israel Aerospace Industries (IAI) обявиха във вторник (10 юли), че имат за цел да пуснат роботизирана мисия за лунно кацане над ракета SpaceX Falcon 9 от Флорида този декември.
След това роботът ще направи опит за сваляне на Луната на 13 февруари 2019 г. [Moon Master: Лесен тест за лунатиците]
Вторичен полезен товар
Космическият кораб ще бъде изстрелян като вторичен полезен товар от нос Канаверал. Той ще започне да обикаля около Земята по елиптичен път. След това, след получаване на команда от контрола на мисията, корабът ще влезе в елиптична орбита на по-голяма надморска височина около нашата планета, която ще достигне точка близо до Луната, заявиха членовете на екипа на проекта.
В този момент, кацателят ще запали двигателите си, за да влезе във фаза на орбита на Луната, преди да направи опит за лунаж. Този процес ще бъде изпълнен автономно от навигационната система за управление на космическия кораб, заявиха членовете на екипа на проекта.
Цялото пътуване, от излитане до кацане, ще продължи приблизително два месеца
Лунното кацане щеше да накара Израел да стане четвъртата страна - след Русия, САЩ и Китай - да сложи кораб на повърхността на Луната.
Израелският космически кораб би бил най-лекият, който някога е кацнал на Луната, тежащ само 1322 паунда. (600 килограма)
Продължаване на мисията
SpaceIL беше единственият израелски състезател в международния конкурс на Google Lunar X Prize (GLXP), който предложи награда от 20 милиона долара на първия частно финансиран екип, който сложи робот на Луната, премести го поне 1650 фута и го има снимки и видео с висока разделителна способност към Земята.
Конкурсът официално приключи без победител на 31 март, като Google обяви, че вече няма да го спонсорира.
Но SpaceIL продължава да работи върху своята лунна мисия. Приблизително 88 милиона долара са инвестирани в развитието и изграждането на космическия кораб, най-вече от частни донори, заявиха членове на екипа на проекта.
Няколко други бивши състезатели на GLXP също продължиха своите лунни проекти, включително американските компании Moon Express и Astrobotic.
Леонард Дейвид е автор на „Марс: Нашето бъдеще на Червената планета“, публикувано от National Geographic. Книгата е спътник на поредицата „Марс“ на National Geographic Channel. Дейвид, дългогодишен писател за Space.com, Дейвид докладва за космическата индустрия повече от пет десетилетия. Следвайте ни @Spacedotcom, Facebook или Google+. Тази версия на историята, публикувана на Space.com.
