Хиперзвуковият скрайджет на X-51A Waverider е предназначен за втория си тестов полет днес, а САЩ Плавателните съдове ще бъдат пренесени на 15 240 метра (50 000 фута) от В-52 от военновъздушната база на Едуардс в Калифорния и ще бъдат свалени над Тихият океан. Бустерна ракета ще стреля, стигайки Waverider до Mach 4.5; тогава Scramjet ще стартира, а дизайнерите се надяват, че ще достигне Mach 6 или повече.
Програмата X-51 Waverider е съвместни усилия на ВВС, DARPA, НАСА, Boeing и Pratt & Whitney Rocketdyne.
През май 2010 г. първото изпитване на автомобила имаше вид „успешен“ полет с 200 секунди автономен полет, който постави рекорда за продължителност на самолет, задвижван от двигател „скремджет“ (късо за двигателя „свръхзвуково горене“). Обаче се надяваше X-51A да лети за 300 секунди (или 5 минути) и да достигне Mach 6. Но по време на този полет, Waverider изведнъж загуби ускорение и превозното средство беше „прекратено“ (унищожено - тъй като планирано, каза ВВС), докато се движи в Мах 5. Загубата на ускорение се дължи на недостатък на дизайна, който доведе до изтичане на горещи отработени газове от двигателя в електрониката.
[/ Надпис]
Scramjet е въздушно дишащ двигател, при който всмукателният въздух духа през горивната камера със свръхзвукови скорости. Това е сравнено с запалването на мач при ураган и концепцията има ограничен успех. Двигателят няма движещи се части, а кислородът, необходим на двигателя за горене, се взема от атмосферата, преминаваща през превозното средство, вместо от резервоар на борда, което прави плавателния съд по-малък, лек и бърз. Дизайнерите казват, че може да достигне скорост от всяка точка от 12 Мах до Мах 24. Мах 24 е повече от 29 000 км / час (18 000 мили в час.) Това може да намали 18-часовото пътуване до Токио от Ню Йорк до по-малко от 2 часа ,
Източници: НАСА, Регистърът, Космодрумите
