Китайският момински роувър "Юту" току-що е претърпял значителна механична неуспех в началото на втората си лунна нощ, според официално съобщение на китайските космически служители, оповестено публично този уикенд.
Шестте колела Yutu rover, което означава „Jade Rabbit“, „изпитаха механични нарушения в контрола“ в нов доклад на китайския официален правителствен вестник, The People’s Daily.
„Jade Rabbit“ се движеше на юг от мястото за кацане, тъй като инцидентът се случи преди дни - около шест седмици в планираната 3-месечна експедиция на луната.
Китайското правителство обаче разкри малко или много подробности за състоянието или съдбата на Юту.
„Учените организират ремонти“, пише вестникът на People.
Ненормалността е възникнала поради „сложната повърхност на лунната повърхност“, казва в кратко изявление Държавната администрация за наука, технологии и промишленост за национална отбрана (SASTIND), без да посочва допълнителни подробности, според документа.
Тази ситуация е много сериозна, тъй като „ненормалността“ се е случила малко преди началото на 2-ра лунна нощ и неизбежното „спяне“ както за „Нефритовия заек“, така и за майката на Чанг-3.
Понастоящем не е ясно дали китайските космически инженери са успели да предприемат каквито и да било конкретни действия за отстраняване на неуточнения проблем, преди и двата космически кораба да влязат в следващата си двуседмична нощна дрямка.
Въз основа на неофициални данни, изглежда, че един от слънчевите панели не се е сгънал правилно над мачтата на Юту, след като е бил спуснат до необходимото хоризонтално положение в затоплена кутия, за да защити и предпази от изключително хладните температури на лунното нощно време.
Това би могло да изпише обреченост за монтираните на мачтата инструменти и електронни системи, включително цветните и навигационните камери и антената с високо усилване, ако е вярно.
Сега световноизвестният роувър навлезе във втория си период на зимен сън призори в събота, 25 януари, когато падна лунната нощ, според изявлението на SASTIND.
Майчинството „заспа“ ден по-рано в петък, 24 януари.
Всеки кораб току-що беше завършил своя 2-ри лунен ден на операциите и очевидно функционираше нормално и вземаше планирани научни измервания и изображения.
Изследователската програма по време на Лунен ден 2 включваше оптични телескопни наблюдения на небето, екстремни ултравиолентни (EUV) наблюдения на земната плазмасфера, измервания на подземни радарни станции и спектроскопични измервания с роботизираната ръка на Юту.
И двете превозни средства зависят от живота им, като слънчевите панели да произвеждат енергия, за да функционират и изпълняват научните си задачи през всеки лунен ден, който продължава приблизително 14 дни.
По същия начин всяка лунна нощ също продължава приблизително 14 земни дни.
За да оцелеят в следващия лунен ден, всеки от тях трябва да издържи крайно суровата и непростима лунна среда, когато температурите на Луната се спускат драстично под минус 180 Целзий, или минус 292 градуса по Фаренхайт.
Затова те трябва да влязат в режим на заспиване, за да пестят енергия, тъй като няма слънчева светлина, която да генерира енергия със слънчевите масиви през лунната нощ.
По време на нощното прекъсване те се поддържат живи от радиоизотопния източник на топлина, който поддържа деликатните им компютърни и електронни подсистеми затоплени в кутия под палубата. Той трябва да се поддържа при температура от около минус 40 градуса по Целзий, за да се предотврати изтощителни щети.
В исторически първи за Китай космически кораб "Чанг-3" безопасно се докосна до Луната в Mare Imbrium близо до залива на дъгата преди около шест седмици на 14 декември 2013 г.
Седем часа по-късно, прасеният със 140 килограма робот „Юту“ потегли с двойка рампи към Луната и в учебниците по история.
Сбогом ли завинаги Юту ??
Все още не знаем.
И тъй като по време на сън няма възможност за комуникация, никой няма да знае до възобновяването на дневната светлина след две седмици - около 8 до 9 февруари.
Каквото и да се случи, Китай може да се гордее с великолепното си постижение с мотоциклета Yutu и стационарния десант за смяна-3 от 1200 кг, който засили проучването на лунната повърхност след близо 40-годишна разлика.
И желаем на китайските учени и инженери добре!
Китай е едва третата страна в света, която успешно озеленява космически кораб на най-близката съседка на Земята след САЩ и Съветския съюз.
Междувременно, докато очакваме съдбата на китайския роувър Yutu, който се движи по скални лунни пейзажи, роувърът на НАСА Opportunity е в средата на марсианското алпинизъм в началото на Десетилетие 2 на Червената планета, а по-малката сестра Любопитство се насочва към утаените слоеве на планината Шарп.
Останете тук, за да продължат Ken за Chang's-3, Orion, Orbital Sciences, SpaceX, търговско пространство, LADEE, Марс и още новини.
