Кредит за изображение: НАСА
Полетът на X-43A на НАСА е отложен поради инцидент с кормилния задвижващ механизъм на усилвателя. На 11 февруари, по време на настройка в Orbital Sciences Corporation за тестване на кормилото и неговия задвижващ механизъм, аномалията накара задвижващия механизъм да премине силно и да удари механичния си стоп, надвишаващ въртящия момент, към който са квалифицирани агрегатите.
Въпреки че изпълнителният механизъм все още може да работи нормално, той ще трябва да бъде заменен. В момента се провежда съвместно разследване на инцидентите между правителството и изпълнителя, за да се установи причината и коригиращите действия.
Преди този инцидент програмата обмисляше закъснение на полета до края на март, за да поднови бустерния автопилот, за да оптимизира работата му въз основа на най-новите данни от теста. С изискването за заместващ изпълнителен механизъм двете дейности вече ще се извършват паралелно. Сега планирането е фокусирано върху полета от края на март до началото на април.
X-43A е изследователска програма за полетни изследвания с висок риск. Проектиран да лети със седем и 10 пъти по-висока скорост на звука и да използва Scramjet двигатели вместо традиционна ракетна мощност, малкият X-43A с дължина 12 фута може да представлява голям скок напред към целта за осигуряване на по-бързи, по-надеждни и по-малко скъп достъп до космоса.
Стекът, състоящ се от X-43A и неговия модифициран усилвател Pegasus, ще бъде изстрелян във въздуха от самолетоносача B-52 на НАСА на височина 40 000 фута. Бустерът ще ускори експерименталното превозно средство до Mach 7 на приблизително 95 000 фута височина. При изгаряне на бустер, X-43 ще се отдели и ще лети под собствената си сила по предварително програмиран път. Полетът ще се извърши над ограничен тестов диапазон на ВМС в Тихия океан край бреговете на Южна Калифорния.
Оригинален източник: NASA News Release
