След като лети за повече от 26 прави часа, пилотът Андре Боршберг кацна на самолета Solar Impulse HB-SIA на слънчева енергия за наздраве и аплодисменти в авиобазата "Пайерн" в Швейцария, като успешно изпълни целта да лети самолета през нощта. Според Бертран Пикард, президент на Solar Impulse, в литиевите батерии е останало повече от три часа енергия. „Това е изключително символичен момент: летенето през нощта, използвайки изключително слънчева енергия, е зашеметяваща проява на потенциала, който чистите технологии предлагат днес, за да се намали зависимостта на нашето общество от изкопаеми горива!“ - каза Пикард. "Ние сме на прага на вечния полет."
С официално време на полет от 26 часа и 9 минути, лекият самолет от въглеродни влакна достигна максимална височина от 8 700 м (28 533 фута), максимална скорост от 68 възела (земна скорост), средна скорост от 23 възела. HB-SIA лети единствено на слънчева енергия, като я събира и съхранява през дневните часове и използва енергията, за да лети през нощта.
„По време на целия полет просто седях там и гледах как нивото на заряда на батерията се увеличава и повишава! Седенето в самолет, произвеждащо повече енергия, отколкото изразходва, е фантастично усещане “, каза Боршберг, изпълнителен директор и съосновател на проекта Solar Impulse.
Solar Impulse HB-SIA има 12 000 слънчеви клетки, вградени в крилата му с дължина 64,3 метра (193 фута) и е прототип за самолет, за който екипът на Solar Impulse се надява да прелети около света при непрекъснат полет през 2012 г.
Слънчевият импулс тежи 1600 кг (3500 фунта) и се задвижва от четири електродвигателя.
"Нищо не може да ни попречи на друг ден и нощ и митът за вечния полет", каза весел Пиккард на пресконференция след полета.
Актуализация: Ето видео от Solar Impulse, докато екипът чака изгрева:
Източник: Solar Impulse, Solar Impulse webcast
Ето статия за най-големия самолет.
