Когато космическият кораб Enterprise - SpaceShipTwo на Virgin Galactic, а не космическият апарат Star Trek, изстреля ракетните си двигатели за първи път в полет миналата седмица, той започна нова ярост на разговори за туристите, които летят в космоса.
Повече от 500 души са направили своите резервации на стойност 200 000 долара; цената всъщност отива до 250 000 долара в близко бъдеще, според медийните съобщения, за да се приспособи към инфлацията.
Сред тези стотици хора е възможно някои от тях да са податливи на болест на движението.
В космоса, особено когато плавате свободно наоколо, е трудно тялото ви да разбере отдолу. Това може да се случи, дори ако седите неподвижно; един астронавт веднъж каза на НАСА колко изплашен е тялото му, когато се събуди сутрин, очаквайки да лежи отдясно както обикновено. Той беше в това положение, но гледаше тавана.
Когато SpaceShipTwo отиде в космоса, той ще направи една голяма парабола - растяща дъга - преди да се върне на Земята. Тя е подобна на траекторията на един цикъл, управляван от „Кометата на повръщането“, скандална програма, ръководена от НАСА, за да прави експерименти и изследвания на самолет във временно безтегловни условия. Самолетът се гмурка нагоре и надолу няколко десетки пъти при типично бягане, а средата прелита от микрогравитация до дърпане, което е много по-силно от обикновено. Това може да създаде някои надигащи се стомаси.
Но нека да поставим в перспектива синдрома на адаптация на пространството. Сенаторът Джейк Гарн, когато летеше на совалка „Дискавъри“ през 1985 г., известно се разболя по причини, често приписвани на болест на движението. След завръщането му в НАСА имало такива, които започнали да измерват количеството космическа болест в "Гарнс", според лекарят на НАСА Робърт Стивънсън в интервю от 1999 г. с НАСА. По този мащаб болестните проблеми като цяло са доста леки.
Джейк Гарн, той направи знак в космонавта на космонавтите, защото той представлява максималното ниво на космическа болест, което всеки може да достигне, и затова знакът за напълно болен и напълно некомпетентен е един Гарн. Повечето момчета ще стигнат може би до десета Гарн, ако е толкова висока. А в астронавтския корпус той завинаги ще бъде запомнен от това.
Според Дева обаче те предвиждат практически да няма Гарнс. Ето какво сподели говорителят на Virgin Джесика Балард (която е с Griffin Communications Group)Космическо списание:
На практика никой от клиентите на борда на параболни самолети не изпитва никакви ефекти върху движението върху първата парабола. Тъй като опитът ни може да се разглежда като една голяма единична парабола, очакваме много ниска честота на всякакви движещи ефекти. В допълнение, опитът ни ще има и значително по-бавни преходи между нула-g и положителен G от параболичния полет, което очакваме да подобри опита на нашите клиенти.
По този начин, ние предвиждаме, че повечето от нашите пътници няма да се нуждаят от лекарства за болест при движение. Решението за използване на профилактични [превантивни] лекарства и коя форма на лекарство трябва да се използва, ще бъде взето за всеки отделен път. Поради това ние сме уверени, че нашите клиенти ще бъдат готови и нетърпеливи да станат от местата си, щом достигнат място.
Доколко сте податливи на болест на движението и това се случва при вас по време на полет? Уведомете ни в коментарите.
