Това е самолет, това е бамп ... Това е най-големият самолет в света.
Масов дирижабъл, наречен Airlander 10, наскоро завърши успешен тестов полет, с което напълненият с хелий бегемот е на една стъпка по-близо до търговска употреба.
Макар и да изглежда като масивна крачка, Airlander 10 съчетава технология от самолети, хеликоптери и дирижабли. Той е проектиран да остане на височина до 6 000 метра височина до 20 000 фута (до 61 000 метра) до пет дни, когато е екипиран, според Hybrid Air Vehicles, компанията, която е построила самолета. А при мамут, дълъг 92 метра, е най-големият самолет, който лети в момента.
На 10 май Airlander 10 отлетя за общо 180 минути, за да тества управляемостта на самолета, подобрена технология за кацане и други, според Hybrid Air Vehicles. Това беше едва третият полет на Airlander 10. Той за пръв път дебютира като HAV-304 и успешно лети през 2012 г. като част от програмата за мулти интелигентни превозни средства на САЩ армията Long Endurance. Преработеният и модифициран Airlander 10 направи девическото си пътуване през август 2016 г., като стартира програма за тестови полети, за да оцени експлоатационните характеристики на самолета и се опита да отлети дирижабъла по-далеч от базата му в Кардингтън, Англия.
Този последен полет имаше две основни цели, отвъд безопасното завършване на излитане, полет и кацане. Първата беше да се определи как се справя Airlander, включително новите, допълнителни „крачета за кацане“ на самолета, които съставляват Спомагателната система за кацане (ALS). Второто беше да се събират данни за ефективността на полета, като въздушна скорост, според Hybrid Air Vehicles.
По време на успешния тестов полет Airlander 10 "се справи чудесно", заяви Дейв Бърнс, главен тест-пилот на Airlander 10. В изявление на Hybrid Air Vehicles се казва, че екипът на полетния тест е "много доволен" от първоначалния си анализ на Airlander 10.
Hybrid Air Vehicles каза, че Airlander 10 може един ден да бъде използван за мисии за търсене и спасяване от агенти за граничен контрол, за наблюдение на тълпата, сигурност, заснемане или академични изследвания.
„Ще има и варианти за пътници за най-доброто летателно изживяване и в крайна сметка хибридните въздушни превозни средства ще изпълнят решаваща роля в транспортирането на товари от точка до точка до отдалечени райони“, се казва в изявление на служителите на компанията.
