Космосът е опасен и понякога фатален бизнес, но за щастие имаше моменти, в които се случи ситуация и астронавтите успяха да се възстановят.
Пример: днес (16 март) през 1966 г. Нийл Армстронг и Дейв Скот тъкмо започват мисията Gemini 8. Те стигнаха до целта на Агена с надеждата да направят някои докинг маневри. Тогава космическият кораб започна да се върти необяснимо.
Отключиха се и се озоваха да се спъват веднъж в секунда, докато все още не са достъпни на наземните станции. Тяло беше отворено. Бързо мислещ Армстронг ангажира системата за кацане и стабилизира космическия кораб. Това скъси мисията кратко, но спаси живота на астронавтите.
Ето някои страшни моменти, с които астронавтите в космоса се сблъскват и оцеляват:
Приятелство 7: Индикатор за фалшива торба (1962)
Джон Глен беше едва третият американец в космоса, така че можете да си представите количеството медийно внимание, което получи по време на полета си в три орбита. НАСА получи индикация, че кацателната му чанта е била разгърната, докато той все още е в космоса. Космическият кораб на Меркурий 7 на „Приятелство 7“ имаше своя възглавница за кацане под топлинния щит, така че НАСА се опасяваше, че е изтръгнал. В крайна сметка служителите уведомяват Глен да държи пакета си с ретрокети, привързан към космическия кораб по време на повторно влизане, вместо да го изхвърля, с надеждата, че пакетът ще запази топлинния щит. Глен пристигна у дома безопасно. Оказа се фалшив индикатор.
Аполон 11: празен резервоар за гориво (1969 г.)
Малко след като Нийл Армстронг обяви „Хюстън, база за спокойствие, тук орелът е кацнал“ по време на Аполон 11, капсуловият комуникатор Чарли Дюк отговори: „Роджър, Спокойствие. Копираме ви на земята. Имате куп момчета, които ще се превърнат в сини. Дишаме отново. Благодаря много." Не затаиха дъх само защото това беше първото кацане на Луната; Армстронг се придвижваше в космически кораб, който почти нямаше гориво. Космическият кораб Игъл прескочи кацането си и Армстронг направи серия от маневри, за да го постави на сравнително равна земя. Според сметките той е имал гориво по-малко от 30 секунди, когато е кацал на 20 юли 1969 г.
Аполон 12: Удар на мълния (1969 г.)
Моменти след като Аполон 12 се насочи от земята към орбита, мълния удари ракетата и накара космическия кораб да влезе в нещо, което изглеждаше като вид зомби. Ракетата все още летеше, но астронавтите (и хората на земята) не бяха сигурни какво да правят. Разбивайки се, един контролер предложи команда, която по същество нулира космическия кораб, и Аполон 12 е на път. НАСА отне известно време, за да се увери в двойната проверка в орбита, преди да продължи с останалата мисия. Агенцията също промени процедурите за изстрелване в бурно време.
Аполон 13: експлозия на кислороден резервоар (1970 г.)
Астронавтите на Аполон 13 извършиха рутинно раздвижване на кислородните резервоари на 13 април 1970 г. Тогава те почувстваха, че космическият кораб трепти около тях и светнаха предупредителни светлини. Оказа се, че резервоар за кислород, повреден от поредица от земни грешки, е избухнал в сервизния модул, който захранва космическия кораб „Одисея“, повреждайки някои от неговите системи. Астронавтите оцеляха в продължение на дни при минимална мощност във Водолей, здравия лунен модул, който първоначално е трябвало да кацне на Луната. Пристигнаха у дома изтощени и студени, но много живи.
Тест на Аполо-Союз: Токсични пари по време на кацане (1975 г.)
Тестовият проект Аполо-Союз трябваше да изпита колко добре американската и руската системи (и хората) ще работят заедно в космоса. Използвайки команден модул Аполон и руски союз, астронавтите и космонавтите се срещнаха на орбита и отбелязаха първата мисия между двете държави. Това почти завърши с трагедия, когато американците се върнаха на Земята и космическият им кораб по невнимание беше наводнен с пари от горивото на тласъка. „Започнах да грухтя и дишам, за да се уверя, че имам натиск в белите дробове, за да си чистя главата. Погледнах към Ванс [Марка] и той просто висеше в презрамките. Той беше в безсъзнание “, припомни си командирът Деке Слейтън, в книгата с историята на НАСА за събитието. Слейтън гарантираше, че целият екипаж има кислородни маски, Бранд се съживи бързо и мисията приключи малко след това.
Мир: Огънят (1997)
Екипажът на Мир запалва перхлоратна кутия за допълнителен кислород, когато неочаквано се запали. Докато те караха да гасят огъня, астронавтът на НАСА Джери Линенгер откри поне една кислородна маска на борда. Екипажът успя бързо да овладее огъня. Въпреки че това засегна живота на борда на станцията известно време след това, екипажът оцеля, нямаше нужда да се евакуира и помогна на НАСА да научи уроци, които и до днес използват на борда на Международната космическа станция.
STS-51F: Изход на орбита (1985)
Екипажът на космическата совалка Challenger издържадвепрекъсва тази мисия. Първият се проведе в T-3 секунди на 12 юли, когато вентил за охлаждаща течност в един от двигателите на совалката не функционира. НАСА отстрани проблема, само за да се сблъска с друга ситуация на прекъсване скоро след излитането на 29 юли. Един от двигателите се изключи твърде рано, принуждавайки екипажа да прекъсне на орбита. Екипажът обаче успя да изпълни мисията си, включително много научни експерименти на борда на Spacelab.
STS-114: Пяна, попаднала в Discovery (2005)
Когато Discovery се оттегли през 2005 г., съдбата на цялата програма за совалки лежеше на раменете. НАСА беше осъществила редица поправки след катастрофата в Колумбия през 2003 г., включително препроектиране на процеса, който доведе до изхвърляне на пяна от външния резервоар на Колумбия и нарушаване на крилото на совалката. Уейн Хейл, висш служител в програмата за совалки, по-късно припомни своя ужас, когато чу за още загуба на пяна по „Дискавъри“: „Мисля, че това трябва да е било най-лошият зов в живота ми. Веднъж по-рано получих обаждане, че детето ми е претърпяло автомобилна катастрофа и е откарана в болница с линейка. Това беше лошо обаждане. Това беше по-лошо. " Пяната, за щастие, не удари нищо решаващо и екипажът оцеля. По-късно НАСА откри, че пукнатините в пяната са свързани с промените в температурата, на които резервоарът претърпява, и направиха повече промени във времето за много по-успешна мисия през 2006 г.
Вероятно сме пропуснали някои страшни моменти в космоса, така че кои от тях си спомняте?
