Новата ера за космическите пътувания И ако има нещо, което го отличава от предишното, духът на сътрудничество съществува между космическите агенции и между публичния и частния сектор. А с търговските аерокосмически (известни още като NewSpace) компании, които искат да предоставят всичко - от стартови услуги до орбитален и лунен туризъм, денят бързо наближава, когато обикновените хора ще могат да отидат в космоса.
Поради това много аерокосмически компании създават програми за безопасност и обучение за бъдещи клиенти. Ако цивилните планират да отидат в космоса, те трябва да се възползват от някаква основна подготовка на астронавтите. Накратко, те ще трябва да се научат как безопасно да се държат в среда с нулева гравитация, с всичко, от това как да избегнете издухване на парчета до това как да се освободите по подреден начин.
През последните години компании като Blue Origin, Virgin Galactic, Space Adventures, Golden Spike и SpaceX проявяват интерес да направят пространството достъпно за туристите. Предлаганите начинания варират от приемане на пътници на суборбитални космически полети - a la Virgin Galactic's SpaceShipTwo - до пътувания в орбита (или Луната) на борда на космическа капсула - a la Blue Origins 'New Shepard start system.
И макар тези пътувания да не са евтини - Virgin Galactic изчислява, че едно място на борда на SpaceShipTwo ще струва $ 250 000 - те абсолютно трябва да бъдат безопасни! За щастие, космическите агенции като НАСА вече имат много утвърдена и отдадена на времето практика за обучение на астронавти за нула g. Може би най-известният включва прелитането им наоколо в самолет с нулева гравитация, познато като „Комета на повръщане“.
Тази тренировъчна програма е наистина проста. След като приведе стажантите на астронавтите на надморска височина над 10 000 метра (32 000 фута), самолетът започва да лети в параболична дъга. Това се състои в това, че се катери и пада, отново и отново, което кара обучаващите да изпитват усещането за безтегловност при всяко падане на самолета. Името „повръщане комета“ (очевидно) произтича от факта, че пътниците са склонни да загубят обяда си в процеса.
Космическата програма от съветската епоха също проведе обучение за безтегловност, което Роскомос продължава след разпадането на Съветския съюз. От 1984 г. Европейската космическа агенция (ESA) също извършва параболични полети, използвайки специално модифициран самолет Airbus A300 B2. Канадската космическа агенция (CSA) направи същото, тъй като е основана през 1989 г., разчитайки на двукораменния реактив Falcon 20.
Предвид факта, че НАСА изпраща астронавти в космоса от близо 60 години, те със сигурност са натрупали голям опит в справянето с последиците от безтегловността. В краткосрочен план те включват синдром на космическа адаптация (SAS), който е известен също като „космическа болест“. Вярно на името си, симптомите на SAS включват гадене и повръщане, световъртеж, главоболие, летаргия и цялостно усещане за безпокойство.
Приблизително 45% от всички хора, които са летели в Космоса, са страдали от космическа болест. Продължителността варира, но никога не е показано, че случаите надвишават 72 часа, след което тялото се адаптира към новата среда. И с ползата от тренировката, която включва привличане на това как се чувства безтегловността, както началото, така и продължителността могат да бъдат смекчени.
Освен НАСА и други космически агенции, частните компании също предлагат обучение за намаляване на гравитацията на частни клиенти. През 2004 г. Zero Gravity Corporation (Zero-G, базирана в Арлингтън, Вирджиния) стана първата компания в САЩ, предлагаща параболични полети, използвайки преобразуван Boeing 727. През 2008 г. компанията е придобита от Space Adventures, друга базирана в щата Вирджиния. компания за космически туризъм.
Подобно на Virgin Galactic, Space Adventures започнаха да предлагат на клиентите предварителни резервации за суб-орбитални полети и оттогава разшириха визията си, за да включват лунните космически полети. Като такова, опитът Zero-G се превърна в тяхната тренировъчна платформа, позволяваща на клиентите да изпитват безтегловност преди да отидат в космоса. В допълнение, някои от 700-те клиенти, които вече са резервирали билети с Virgin Galactic, са използвали същия този метод на обучение за подготовка.
По същия начин, Virgin Galactic предприема стъпки, за да подготви своите астронавти за деня, когато те започват да извършват редовни полети в под орбита. Според компанията това ще се състои от астронавти, участващи в тридневна програма за подготовка преди полета, която ще се проведе на място в Spaceport America - космическия полет на Virgin Galactic, разположен в Ню Мексико.
Освен микрогравитацията, тяхното обучение за астронавти също ще подчертае как да функционират, когато изпитват макрогравитация (т.е. много-g сили), които се появяват по време на периоди на ускорение. Обучението ще включва също медицински прегледи, психологически оценки и други форми на подготовка преди полета - почти по същия начин, по който редовни астронавти са подготвени за своето пътуване. Както заявяват на своя уебсайт:
„Подготовката преди полета ще гарантира, че всеки астронавт е психически и физически готов да наслаждава всяка секунда от космическия полет. Основното обучение за реагиране при спешни случаи, предписано от нашите регулатори, ще бъде на преден план. Дейностите за подпомагане на запознаването със средата на космическия полет ще последват след малко. “
Междувременно Blue Origin също се занимава с тревогите по отношение на плана си да започне да изпраща туристи в суборбит Нов Шепард система. След изстрелване от своя тампон извън Ел Пасо, Тексас, ракетата ще прелети клиентите до надморска височина от 100 км. По време на тази фаза пътниците ще изпитат 3 Gs ускорение - т.е. три пъти повече от това, което са свикнали.
След като достигне пространство, капсулата ще се отдели от ракетата. През това време пътниците ще изпитат няколко минути безтегловност. Между интензивното ускорение и усещането за свободно падане мнозина са се питали дали потенциалните клиенти трябва да се притесняват от космическа болест. Тези въпроси бяха адресирани от бившия астронавт на НАСА Николас Патрик, който сега служи като архитект на Blue Origin в областта на човешката интеграция.
По време на интервю с Geekwire през януари 2017 г. той посочи, че те планират да осигурят чанти на барф за клиентите, които да прибират своите полетни костюми, за всеки случай. Това е подобно на това, което астронавтите правят на борда на Международната космическа станция (вижте видеото по-горе) и по време на дългосрочни космически полети. На въпроса какво могат да направят клиентите, за да се подготвят за космическа болест, той също подчерта, че ще бъде осигурено известно обучение:
„Това е кратък полет, така че няма да искаме хората да тренират цяла година, начинът, по който астронавтите от НАСА се обучават за полет на совалка, или три години, по начина, по който тренират за дълга мисия на космическата станция. Ще продължим обучението до няколко дни или по-малко. Това е така, защото нямаме много задачи. Трябва да знаете как да се измъкнете от мястото си грациозно и да се върнете на мястото си безопасно.
„Ще ви научим на няколко процедури за безопасност, като например как да използвате пожарогасителя - и може би как да използвате комуникационната система, въпреки че това ще дойде естествено за много хора. Това, което вероятно ще отделим известно време, е да обучаваме хората как да им се наслаждават. Какво ще вземат със себе си и да използват там? Как ще играят? Как ще експериментират? Не е много тренировката, достатъчно е само да се забавлявам. "
„Разболяването на стомаха ви може да е проблем при полети със самолет с нулев G, като НАЗА„ Кометата на повръщането “, но болестта при движение обикновено не се появява, докато не преминете през няколко кръга с нула G. Суборбиталното пътуване в космоса на Blue Origin трае само 11 минути, с еднократна четириминутна доза безтегловност. "
Безос също се обърна към тези въпроси в началото на април по време на 33-ия космически симпозиум в Колорадо Спрингс, където компанията му представяше Нов Шепард капсула на екипажа. И тук членовете на публиката имаха въпроси какво трябва да правят пътниците, ако почувстват нужда да повръщат (наред с други неща) в космоса.
"Те не се хвърлят веднага", каза той, като се позовава на астронавтите, подложени на космическа болест. "Няма да се тревожим за това ... Минават около три часа, преди да започнете да хвърляте. Това е забавен ефект. И това пътуване отнема десет или единадесет минути. Значи ще се оправиш. "
На 27 април по време на специална Q&A сесия на Twitch Science Week, собственият Fraser Cain от Space Magazine участва в панелна дискусия за бъдещето на космическото проучване. Сред участниците бяха и Ариана Корнел, ръководител на стратегията на Астронавтите и продажбите за син произход. Когато темата за обучението и етикета се появи, тя описа компактния процес, който Blue Origins възнамерява да приложи, за да подготви клиентите за техния полет:
„[T] той ден преди полета е, когато ние ви предоставяме пълен - интензивен, но много забавен - ден за обучение. Така те ще ви научат на всички важни неща, от които се нуждаете. Така навлизане, как влизате в капсулата, как се закопчавате. Изгрев, как се измъквате от седалката, от люка. Ще ви научим на някои спешни процедури, защото искаме да се уверим, че вие сте подготвени и ще се чувствате комфортно. Също така ще ви научим на нулевия g етикет, така че тогава, когато всички сме там и правим салтовете си, знаете ... без матрични сцени, без борба с Kung Fu - трябва да сте сигурни, че всички ще получат за да се насладим на полета. "
На въпроса (от Фрейзър) дали хората трябва да прескочат закуската, тя отговори:
"Не. Това е най-важното хранене за деня Ще искаш да имаш енергия и ние сме почти уверени, че ще се возиш добре и няма да се чувстваш гадна. Това е една парабола. И когато сме виждали хора, например, когато те пътуват по „Повръщащата комета“ на НАСА… Това, което видяхме от тези видове параболични полети, е, че хората - ако се разболеят - неговата парабола шест, седем, осем , Това е забавен ефект, наистина. Смятаме, че с тази една парабола - четири минути - ще се наслаждавате на всяка секунда от нея. "
Друг интересен въпрос беше разгледан по време на 33-ия космически симпозиум дали капсулата „Ню Шепард“ ще има или не „съоръжения“. Попитан за това, Безос беше също оптимистичен. „Отидете в банята предварително“, каза той, на всеобщ смях. "Ако трябва да пикаеш за 11 минути, имаш проблеми." Той призна, че с качването на борда цялото преживяване може да отнеме до 41 минути, но пътниците трябва да могат да чакат че дълги (кръстосани пръсти!)
Но в случай на по-дълги полети етикетът в банята ще трябва да бъде проблем. В крайна сметка не е лесно да се облекчиш в среда, в която всички неща - твърди и течни - плуват свободно и следователно не могат просто да се изхвърлят. За щастие, НАСА и други космически агенции също ни покриха. На борда на МКС, където астронавтите трябва редовно да се облекчават, изхвърлянето на отпадъците се обработва от "тоалетни с нулев g".
Подобно на това, което астронавтите са използвали на борда на космическия совал, тоалетът с нулев g включва астронавт, който се закрепва към тоалетната седалка. Вместо да се използва вода, отстраняването на отпадъците се извършва с вакуумна смукателна дупка. Течните отпадъци се прехвърлят в системата за оползотворяване на водата, където се превръщат обратно в питейна вода (това е правилно, астронавтите пият собствен пик ... нещо подобно).
Твърдите отпадъци се събират в отделни торби, които се съхраняват в алуминиев контейнер, които след това се прехвърлят в докирания космически кораб за изхвърляне. Спомнете си онази сцена в Марсианецът къде Марк Уотни събираше членовете на екипажа си твърди отпадъци, които да се използват като тор? Е, това е почти същото. Пуснете в чанта и след това оставете някой да я извади и да се справи с нея, след като се приберете.
Когато става въпрос за лунен туризъм, космическата болест и изхвърлянето на отпадъци ще бъдат задължителни. А когато става въпрос за плана на Елон Мъск да започне да пренася хората на Марс през следващите десетилетия - на борда на неговата Междупланетна транспортна система - това ще бъде абсолютно задължително! Със сигурност ще бъде интересно да се види как тези, които възнамеряват да влязат в лунния туризъм, и тези, които искат да колонизират Марс, ще започнат да отговарят на тези нужди.
Междувременно дръжте очите си на хоризонта, дръжте торбичките си барф и подсигурете, че вашият тоалет с нулев g има плътно уплътнение!
Източници:
- НАСА - Обучение на астронавтите
- Син произход - опитът на астронавтите
- Virgin Galactic - Обучение на астронавтите
- Космически приключения
- ZeroG
