Орбиталната структура на въздушната рамка за първия комерсиален мини-совалка Dream Chaser, който ще стартира на орбита на Земята само след две години, е разкрита от Sierra Nevada Corporation (SNC) и програмния партньор Lockheed Martin.
Сиера Невада върви напред с плановете за първото изстрелване и безпилотен орбитален тестов полет на Dream Chaser през ноември 2016 г. на ракетата Atlas V United Launch Alliance (ULA) Atlas V от Кейп Канаверал, Флорида.
Крилатият преследвач на мечти се разработва по Програмата за търговски екипи на НАСА, насочена към възстановяване на достъпа на коренния човешки космически полет в Америка до ниската земна орбита и Международната космическа станция (МКС).
Lockheed Martin изработва структурните компоненти за композитната структура на орбиталния космически кораб на Dream Chaser в сградата на НАСА в Michoud Assembly Facility (MAF) в Ню Орлиънс, Луизиана.
МЗХ играе дълга и знаменателна история в космическите полети на хора, датиращи от Аполон, а също и като мястото, където са произведени всички външни танкове за космическата програма на НАСА. Lockheed Martin също така създава съдове под налягане за дълбок космически автомобил на екипажа на Orion на НАСА в МЗХ.
Всяко парче се проверява задълбочено, за да се гарантира, че отговаря на спецификациите и след това се изпраща до съоръжението за аеронавтика на Локхийд Мартин във Форт Уърт, Тексас, за интегриране в рамката и съвместната връзка.
Сиера Невада избра Lockheed Martin за тази значима роля в изграждането на Dream Chaser airframe въз основа на тяхното богатство от опит и познания в космическото пространство.
Композитната структура на въздушната рамка беше разкрита наскоро на съвместна пресконференция от Sierra Nevada Corporation и Lockheed Martin в съоръжението на Fort Fort.
„Като ценен стратегически партньор на Dream Chaser Dream Team на SNC, Lockheed Martin е сключен договор за производство на рамки за орбитална структура на Dream Chaser“, казва в изявление Марк Н. Сирангело, корпоративен вицепрезидент на космическите системи на SNC.
„Ние конкурентно избрахме Lockheed Martin, тъй като те са световен лидер в производството на композитни материали, разполагат с необходимата инфраструктура, ресурси и контрол на качеството, за да поддържат нуждите на орбитално превозно средство и имат доказан успех в водещите най-добри програми за авиация и космическа политика на нашата страна. Разнообразното наследство на Lockheed Martin, съчетано с настоящата им работа по програмата Orion, добавя допълнителен елемент на дълбочина и експертен опит към нашата програма. SNC и Lockheed Martin продължават да се разширяват и развиват силна многостранна връзка. "
Dream Chaser е с дължина около 29 фута с широко разстояние на крилото 23 фута и е около една трета по-голяма от орбитата на космическите совалки на НАСА.
„Ние сме в състояние да приспособим нашите най-добри производствени процеси и нашите иновативни технологии от цялата корпорация, за да отговарят на нуждите на програмата на Dream Chaser“, казва Джим Крокер, вицепрезидент на гражданската космическа линия на бизнеса на компанията „Локхийд Мартин“ за космически системи.
След приключване на производството на самолета във Ft Worth, той ще бъде транспортиран до сградата на SNC в Луисвил, Колорадо, за окончателно интегриране и сглобяване.
Lockheed Martin също ще обработва Dream Chaser между орбитални полети в космическия център Кенеди, Флорида в наскоро преименуваната Neil Armstrong Operations and Checkout Building.
SNC съобщи през юли, че успешно са завършили и преминали поредица основни тестове за намаляване на риска върху ключови хардуерни системи по силата на споразумението за интегрирана способност на търговски екипажи (CCiCap) с НАСА, които придвижват частния космически кораб за многократна употреба по-близо до неговия критичен преглед на проекта (CDR) и първи полет.
В резултат на завършването на етапи 9 и 9а, SNC вече получи 92% от общата награда на CCiCAP фаза 1 на НАСА в размер на 227,5 милиона долара.
„Предвиждаме да започнем първия си орбитален полет през ноември 2016 г., което ще постави началото на възстановяването на способността на американския екипаж към нискоземна орбита“, казва Сирангело.
Частният Dream Chaser е дизайнерски космически кораб за многократна употреба, който ще носи смесица от товари и до седем членове на екипажа до МКС. Освен това ще може да кацне на търговски писти навсякъде по света, според SNC.
Dream Chaser е сред тримата американски космически кораби от частния сектор, които се разработват със средства от комерсиалната програма на НАСА в публично / частно партньорство за разработване на превозно средство от следващо поколение за превоз на екипаж, което да пренася астронавти до и от Международната космическа станция до 2017 г. - способност, напълно загубена след принудителното пенсиониране на космическата совалка през 2011 г.
„Космическите таксита“ SpaceX Dragon и Boeing CST-100 също се борят за финансиране в следващия кръг от договори, които ще бъдат възложени от НАСА през септември 2014 г., съобщиха ми служители на НАСА.
Останете тук, за да продължите Сиера Невада, Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, търговско пространство, Orion, Rosetta, Curiosity, Mars Rover, MAVEN, MOM и още новини за планетарните и човешки космически полети.
