Blastoff на ракета SpaceX Falcon 9 от военновъздушната станция Кейп Канаверал във Флорида на 18 април 2014 г. Кредит: Алън Уолтърс / AmericaSpace
Историята е актуализирана [/ надпис]
Мощната ракета SpaceX Falcon 9, която стартира успешно при доставка на товар за НАСА, която се свързва за Космическата станция в петък, 18 април, от нос Канаверал, Флорида, също имаше ключова второстепенна цел за компанията, която има за цел да експериментира с евентуално възстановяване на ракетите. първи етап чрез използване на крака за кацане и водещ до обновяване на бустерите и повторно използване по-надолу по пътя.
Като първа по рода си тест, тази 20-те история висока търговска ракета Falcon 9 беше оборудвана с квартет кацащи крака за тестване на контролирани меки техники за кацане първо в океана, а след това отново на твърда земя на някаква по-късна дата тази година или следващата - от повторно въвеждане на двигатели от 1-ва степен за ръководен натиск.
Ракетата Falcon 9 с диаметър 12 фута ще покълне краката непосредствено преди удара на водата за контролираното меко кацане в Атлантическия океан, ръководено от инженери от SpaceX.
Преди старта мениджърите на SpaceX внимаваха да не повишат очакванията.
„Цялостното възстановяване на първия етап е напълно експериментално“, казва Ханс Коенисман, вицепрезидент на SpaceX за мисията. „Това няма нищо общо с основната мисия.“
Той прецени шансовете за успешно извличане на непокътнат бустер само на 30 или 40 процента.
След петъчния удар, SpaceX съобщи, че са постигнали значителни крачки към постигането на целта за възстановяване на първия етап.
Инженерите на SpaceX бяха препрограмирали изразходвания първи етап, за да осветят няколко двигателя Merlin 1 D след завършване на фазата на усилване и отделяне на етапа, за да го стабилизират, да намалят скоростта на ролката си и след това постепенно да намалят височината си обратно до повърхността на Атлантическия океан за мек опит за кацане и по-късно възможно възстановяване от изследователски кораби.
Изглежда, че всички тези критични стъпки преминават доста добре в първоначалните доклади, които подлежат на промяна.
Изпълнителният директор и основателят на SpaceX Елон Мъск отчете на брифинг след пускането и по-късно туитира допълнителни актуализации, че първият етап Falcon 9 всъщност направи добро кацане на вода, въпреки грубите морета, с вълни, подуващи поне шест фута.
„Скорост на преобръщане близо до нулата (v е важно!).“
„Качването на данни от проследяващия самолет показва, че кацането в Атлантика беше добро! Няколко лодки се движат през тежки морета ”, туитва Мъск.
Освен това той съобщи, че първият етап е оцелял в океана.
„Полетните компютри продължиха да предават 8 секунди след достигането на водата. Спира, когато усилвателят премина хоризонтално. "
Поради високите вълни, възстановителните лодки имаха затруднения да достигнат усилвателя в зоната за възстановяване, разположена на около двеста мили от брега от нос Канаверал.
Няколко предишни опита на SpaceX да възстанови първия етап чрез парашути и тласъци не бяха успешни. Така SpaceX възприе този нов подход с краката за кацане и 1-ви степен Merlin 1 D двигатели.
Допълнителни подробности ще бъдат доказани, когато станат достъпни.
Привързването на 25-метрови крака за кацане на 1-ви етап към ракетата Falcon 9 на следващото поколение на SpaceX за възстановяване на океана се счита за основна стъпка към бъдещата цел на фирмата да изгради напълно използваема ракета и драстично да намали разходите за изстрелване в сравнение с разходните усилители.
Евентуалната цел е да се осъществи успешно приземяване на първия етап от краката за кацане на твърда земя обратно някъде близо до нос Канаверал, Флорида.
Мъск каза, че SpaceX все още разработва детайлите за намиране на подходящо място за кацане с НАСА и ВВС на САЩ.
Остава задълбочена работа и тестване за разработване и усъвършенстване на технологията, преди да се направи опит за приземяване на земята, казва Мъск.
Бъдещите мисии ще бъдат оставени за успешното приземяване на първия етап от приземяващите се крака обратно на твърда земя назад чрез поредица от издигнати ракетни изпитания в Кейп Канаверал, Флорида.
„Въпреки че вероятно няма да върнем сцената, мисля, че всъщност започваме да свързваме точките от необходимото“, каза Мъск на брифинга.
„Има само още няколко точки, които трябва да са там, за да работи всичко. Мисля, че имаме приличен шанс да върнем сцената през тази година, което би било прекрасно. "
Като цяло Мъск беше много доволен от представянето на ракетата и теста за приземяване.
„Бих счел за успех в смисъл, че успяхме да контролираме стадия на усилване до нулева скорост на въртене, което преди това е унищожило степента, неконтролирана ролка, при която бордовите азотни тласкатели не бяха в състояние да контролирайте аеродинамичния въртящ момент и завъртете. “
„Този път с по-мощни двигатели и повече азотно гориво успяхме да нулираме скоростта на ролка.“
„Чувствам се доста развълнуван“, заяви Мъск. „Това е щастлив ден. Най-важното от всичко е, че свършихме добра работа за НАСА. "
Тази изключително мощна нова версия на Falcon 9, наречена v1.1, се захранва от група от девет от новите Merlin 1D двигатели на SpaceX, които са с около 50% по-мощни в сравнение със стандартните двигатели на Merlin 1C. Деветте двигателя Merlin 1D с 1.3 милиона паунда тяга на морско ниво се покачват до 1,5 милиона паунда, докато ракетата се изкачва на орбита.
Следователно модернизираният Falcon 9 може да увеличи много по-тежкият товар на МКС, ниска земна орбита, геостационарна орбита и извън нея.
Наистина Драконът е натоварен с близо 5000 килограма товар, което е около два пъти теглото, пренесено преди.
Ако всичко върви добре, Драконът ще стигне до МКС рано на Великденска неделя сутрин след двудневно орбитално преследване.
Членовете на екипажа Рик Мастракио и Стивън Суонсън ще хванат товарен товарен кораб "Дракон" с 57 фута Canadarm2 в Великденска неделя около 7:14 ч. И след това ще го пристигнат в пристанището на Хармония, обърнато към Земята.
Телевизията на НАСА за отразяването на Великденския неделен граплинг ще започне в 5:45 ч., Като покритието за причалване започва в 9:30 ч .: http://www.nasa.gov/ntv
Останете тук за непрекъснатите космически космически науки, Orbital Sciences, търговско пространство, Orion, Chang'-3, LADEE, Марсоход, MAVEN, MOM и още новини за планетарните и човешки космически полети.
Кен Кремер
