Илон Мъск: "Защо САЩ могат да победят Китай" - Space Magazine

Pin
Send
Share
Send

„Всеки път, когато някой предложи да направи нещо, което никога досега не е правено, винаги ще има скептици“, казва основателят и изпълнителен директор на SpaceX Елон Мъск. Днес той разпространи имейл, като постави рекорда за действителните стартови разходи и цени на SpaceX, а също така очертава защо вярва, че американските иновации ще козят държави като Китай в космоса - дори тази страна има най-бързо развиващата се икономика в света и по-ниска работна ръка проценти в сравнение със САЩ. Прочетете статията на Мъск по-долу:

Всеки път, когато някой предложи да направи нещо, което никога досега не е правено, винаги ще има скептици. Така че, когато стартирах SpaceX, не беше изненадващо, когато хората казаха, че няма да успеем. Но сега, когато успешно доказахме Falcon 1, Falcon 9 и Dragon, имаше постоянен поток от дезинформация и съмнение относно действителните разходи и цени на SpaceX за стартиране.
Както отбеляза миналия месец от китайско правителство, SpaceX в момента има най-добрите стартови цени в света и те не вярват, че могат да ги победят. Това е ясен случай на американски иновации, които тръбят по-ниски равнища на труд в чужбина.

Признавам, че нашите цени разрушават историческите модели на разходите за развитие, ръководено от правителството, но тези цени не са произволни, основават се на превземане на доминиращ дял на пазара, или „закачките“ ставки, които трябваше да привлекат на нетърпелив пазар, само да бъдат увеличени по-късно , Тези цени се основават на известни разходи и демонстрирани резултати, и дават пример за потенциала на американската търговска космическа индустрия.

Ето фактите:

Цената на стандартен полет на ракета Falcon 9 е 54 милиона долара. Ние сме единствената стартираща компания, която публично публикува тази информация на нашия уебсайт (www.spacex.com). Сключихме много правно обвързващи договори както с правителствени, така и с търговски клиенти за тази цена (или по-малко). Тъй като SpaceX е толкова вертикално интегриран, ние знаем и можем да контролираме по-голямата част от нашите разходи. Ето защо аз съм толкова уверен, че нашата производителност ще се увеличи и цените ни ще намалеят с времето, както е при всяка друга технология.

Средната цена на пълноценна товарна мисия на НАСА Dragon до Международната космическа станция е 133 милиона долара, включително инфлация, или приблизително $ 115 млн. в днешните долари, и имаме твърд, фиксиран ценови договор с НАСА за 12 мисии. Тази цена включва разходите за изстрелването Falcon 9, космическия кораб Dragon, всички операции, поддръжка и режийни разходи, както и цялата работа, необходима за интегриране с космическата станция. Ако има надвишаване на разходите, SpaceX ще покрие разликата. (Тази концепция може да е чужда на някои традиционни изпълнители на космически пространства, които изглежда смятат, че превишаването на разходите трябва да бъде отговорност на данъкоплатците.)

Общите разходи на дружеството от основаването му през 2002 г. до фискалната 2010 г. бяха по-малко от 800 милиона долара, която включва всички разходи за разработка на Falcon 1, Falcon 9 и Dragon. В тези 800 милиона долара са включени разходите за изграждане на обекти за изстрелване във Ванденберг, нос Канаверал и Кваджалейн, както и корпоративното производствено съоръжение, което може да поддържа до 12 мисии Falcon 9 и Dragon годишно. Тази сума включва и разходите за пет полета на Falcon 1, два полета на Falcon 9 и един полет нагоре и обратно на Dragon.

Ракета-носител Falcon 9 е разработена от празен лист за първи старт след четири години и половина за малко над 300 милиона долара. Falcon 9 е превозно средство от клас EELV, което генерира приблизително един милион паунда тяга (четири пъти повече от максималната тяга на Boeing 747) и носи повече полезен товар в орбита, отколкото на Delta IV Medium.

Космическият кораб "Дракон" е разработен от празен лист до първия демонстрационен полет само за четири години за около 300 милиона долара. Миналата година SpaceX стана първата частна компания в партньорство с НАСА, която успешно орбитира и възстановява космически кораб. Космическият кораб и ракетата Falcon 9, които го носеха, са проектирани, произведени и изстреляни от американски работници за американска компания. Системата Falcon 9 / Dragon, с добавяне на изстрелваща система за бягство, седалки и подобрена поддръжка на живота, може да пренесе на орбита седем астронавта, повече от два пъти капацитета на руския Союз, но на по-малко от една трета от цената на място ,

SpaceX е печеливша всяка година от 2007 г. насам, въпреки драматичния растеж на служителите и големите инвестиции в инфраструктура и операции. Имаме над 40 полета на манифест, представляващи приходи от над 3 милиарда долара.

Това са обективни факти, потвърдени от външни одитори. Нещо повече, SpaceX възнамерява да направи далеч по-драматични намаления на цените в дългосрочен план, когато се постигне пълна повторна употреба на превозни средства. Няма да сме доволни от напредъка си, докато не постигнем тази отдавна търсена цел на космическата индустрия.

За първи път от повече от три десетилетия Америка миналата година започна да възвръща международния пазарен дял в пускането на търговски спътник. Този забележителен обрат беше предизвикан от малка инвестиция НАСА, направена в SpaceX през 2006 г., като част от програмата за търговски орбитални транспортни услуги (COTS). Уникално публично-частно партньорство, COTS доказа, че при правилните условия, подходящо стимулиран изпълнител - дори и изцяло американски - може да разработи изключително сложни системи в бързи срокове и на фиксирана цена, като значително победи историческите стандартни разходи за индустрията ,

Китай има най-бързо развиващата се икономика в света. Но американската система за безплатни предприятия, която позволява на всеки с по-добър капак на мишката да се състезава, е това, което ще гарантира, че САЩ остават най-голямата суперсила на иновациите в света.
-Elon-

Pin
Send
Share
Send