Смешно е да мислите, че вашият смартфон може да е по-бърз от нов космически кораб, но това се казва в един доклад за космическия кораб Orion. Компютрите са по-малко от най-модерните, процесорите са на 12 години, а скоростта, с която „мисли“, е… бавна, поне в сравнение с обикновен лаптоп днес.
Но според НАСА има добри съображения за използването на по-старо оборудване. Всъщност е обичайно агенцията да използва тази философия при проектирането на мисии - дори и такава като Orion, която през миналата седмица космическият кораб се извисява на 3600 мили (приблизително 5800 километра) над Земята при неразвит тест и прави най-бързия повторен вход за човешки космически кораб от годините на Аполон.
Причината, според доклад на Computer World, е да се проектира космическият апарат за надеждност и надеждност. Орион - който се извисява в облъчените с радиация пояси на Ван Алън над Земята - трябва да издържа на тази среда и да защитава хората на борда. Следователно компютърът се основава на добре изпитана система Honeywell, използвана в 787 джетлайнера. А Orion всъщност носи три компютъра, за да осигури излишък, ако радиацията причинява нулиране.
„Единственото, което наистина харесваме при този компютър е, че той не се унищожава от радиация“, казва в доклада Мат Лемке, заместник-мениджър на НАСА по екипа на Арион по авионика, мощност и софтуер. „Може да се разстрои, но няма да се провали. Направихме много тестове на различните части на компютъра. Когато види радиация, може да се наложи да се нулира, но ще се върне и ще работи отново. "
Презентация на НАСА за 2013 г. посочва, че агенцията е често срещан потребител на комерсиална електроника (COTS). Обикновено това се случва по три причини: служителите не могат да намерят военни или космически алтернативи, неизвестни рискове са част от мисията или мисията има „кратък живот или доброкачествено излагане на космическа среда“. НАСА гарантира, че тества електрониката извън границите на дизайна и често прави помещения, за да е още по-безопасно. В идеалния случай използването на доказан хардуер като цяло намалява риска и разходите за мисия, ако се използва правилно.
„Колкото повече разбирате за режимите и причините за отказ на устройството, толкова по-високо ниво на увереност, което то ще изпълнява в среда на мисия и експлоатационен живот“, се казва в презентацията. „Квалификационните процеси са статистически зверове
създаден за разбиране / премахване на известни рискове за надеждност и разкриване на неизвестни рискове, присъщи на част. “
Всъщност ракетата, която в крайна сметка се очаква да се сдвои с Orion, ще използва и тествани от полета системи поне за първите няколко полета. Космическата система за изстрелване, за която НАСА се надява да хвърли Orion при следващия тестов полет през 2017 или 2018 г., ще използва твърди ракетни усилватели на базата на тези, използвани с совалката. Но НАСА добавя, че са планирани модернизации на технологията, която лети на мисии на совалки в космоса, започващи през 1981 година.
„Въпреки че са подобни на твърдите ракетни усилватели, които помогнаха за включването на космическата совалка в орбита, пет-сегментните SLS бустери включват няколко подобрения и подобрения, внедрени от инженерите на НАСА и ATK“, пише НАСА в прессъобщение за 2012 г. „Освен това, усилвателите на SLS ще бъдат изградени по-изгодно и ефективно, отколкото буталните шатъл, включващи нови и иновативни процеси и технологии.“
Шепа други известни приложения за рециклиране на космоса в космическите проучвания:
- RapidScat (нова платформа за наблюдение на Земята на Международната космическа станция, която използва повторно материали, предназначени за QuikScat);
- Curiosity Mars rover's MastCam (който се основава на успешен дизайн, използван в роувърите Spirit и Opportunity). По-ранната версия на MastCam работи върху Opportunity, след като роувърът кацна на Марс през януари 2004 г.
- Venus Express, мисия на Европейската космическа агенция, която използва дизайни и хардуер от мисиите Mars Express и Rosetta. Завършва мисията си скоро след осем години в орбита - четири пъти повече от първоначалния план.
