Надпис: The BloodhoundSSC. Кредит за изображения: Curventa и Siemens.
Преди 29 години днес Ричард Ноубъл в Thrust2 счупи рекорда за скорост на сушата за Великобритания при 633.468 mph в октомври 1983 г. Отново през септември 1997 г. ThrustSSC на Richard Noble, задвижван от Andy Green, достигна 714.144 mph и само месец по-късно на 15 октомври Green стана първият човек да надвиши скоростта на звука на нивото на земята, при 763.035 мили / ч. Сега Noble и Green отново се обединиха, за да се опитат не просто да счупят този рекорд, а да го заличат.
Свръхзвуковият им автомобил на име BloodhoundSSC е с реактивни и ракетни двигатели и е проектиран да върви с 1000 мили / ч (малко над 1600 км / ч.), Което е Mach 1.4 и по-бързо от куршум, изстрелян от Magnum 357. Вчера тестовата стрелба на неговия хибриден ракетен двигател в Newquay Летище в Корнуол, издаде най-силния звук във Великобритания, 185 децибела!
Стройното тяло на Bloodhound е дълго около 14 м и високо 3 м, с две предни колела в тялото и две задни колела, монтирани отвън, поставени в обшивки на колелата. Предната половина е монокок от въглеродни влакна като състезателен автомобил, а задната половина е метална рамка с панели като самолет. Тежи при пълно зареждане почти 7 тона. Но под лъскавата синя и оранжева ливрея се крият двигатели с мощност да произвеждат повече от 135 000 конски сили, способни да вървят от 0 до 1000 мили в мили за 42 секунди.
Двигателят на Cosworth CA2010 Формула 1 няма да задвижва колелата, но ще осигури основни хидравлични услуги на автомобила и ще задвижва помпата за ракетна окислител, която ще достави 800 литра високопробен пероксид (HTP) в горивната камера на ракетата само за 20 секунди , което се равнява на 40 литра (над 9 галона) всяка секунда. Половината тяга на Bloodhound се осигурява от реактивния двигател, EUROJET EJ200, военен турбовентилатор, използван в Eurofighter Typhoons. Хибридната ракета за Bloodhound е най-голямата по рода си, правена някога във Великобритания. Той ще осигури средна тяга от 111 kN (25 000 фунта) за 20 секунди. Пиковата тяга ще бъде 122kN (27 500 lbs).
Хибридната ракета Falcon, проектирана от 28-годишния самообучаващ се ракетоносец Даниел Дъб, е с дължина 4 метра, диаметър 45,7 см (18 инча) и тежи 450 кг и е най-голямата по рода си, създавана някога в Европа и най-големият, който ще бъде уволнен във Великобритания за 20 години. Той комбинира твърдо гориво (синтетичен каучук) с течен окислител (High Test Peroxide, или HTP), реагиращ с катализатор (фина мрежа от сребро), за да произведе своята мощност.
Тестовата стрелба е проведена в закален въздушен приют (HAS) с инженери, гости и медии, които наблюдават на голям екран от съседна сграда. Ракетата изгаря за 10 секунди, генерирайки 14 000 паунда тяга, 30 - 40 000 к.с. Ще има още 15 изстрела в Корнуол, за да се докаже работата на двигателя и да се удостовери неговата безопасност за използване в пилотирана машина.
Следващата година екипът се надява да счупи световния рекорд за скорост на сушата отвъд сегашния 763mph, държан от Green, и след това да се опита да достигне 1000mph през 2014 г. Hakskeen Pan, в северозападния ъгъл на Южна Африка, е избран за място за понастоящем опитите за сухопътна скорост в момента 300 души изстъргват всички отпадъци от площ на пустинна повърхност с размери 19 000 на 500 м, това е 9 500 000 квадратни метра. Тогава прецизно лазерно водено окачествяващо превозно средство ще завърши крайния разрез, като се стреми към точност от 10 мм в цялата област. Тъй като Bloodhound ще покрие 100 м за по-малко от четвърт от секундата при максимална скорост, дори 20-милиметрова промяна на котата на повърхността ще изглежда масивен удар.
И причината за този смел опит за запис? Това е да вдъхновява и ентусиазира следващото поколение учени и инженери. Той стартира през 2008 г., за да стимулира интереса на децата към стволови предмети (наука, технологии, инженерство и математика.) Образованието е в основата на всичко, за което се занимава този проект. Това е основно частно предприятие, което разчита на дарения.
Научете повече за проекта, включете се или дарете на уебсайта
