CAPE CANAVERAL, FL - Роувърът на Curiosity Mars с размер на автомобила на НАСА възобнови пълните научни операции и шофира след шестдневно спиране на изследователски дейности поради опасения относно срива в електрическата система, които сега бяха решени.
На 17 ноември инженерите забелязаха колебание в напрежението на Curiosity, което накара ръководителите на роботи да спрат научните дейности и да се насочат към мистериозната планина Sharp, докато търсят първопричината за електрическия проблем.
НАСА казва, че промяната на напрежението не е повлияла на безопасността или здравето на роувърите и екипът действал с много внимание, докато разследва ситуацията от милиони мили назад на Земята.
„Електрическата система на превозното средство има дизайн на„ плаваща шина “, за да толерира диапазон на напрежението между шасито на автомобила - неговата механична рамка - и 32-волтовите електропроводи, които доставят електричество през ровъра. Това предпазва роувъра от електрически къси къси “, се казва в съобщение на НАСА.
Нивото на напрежение на любопитството беше около 11 волта от деня на кацане и спадна до около 4 волта на 17 ноември. Електрическият проблем не задейства роувъра да въведе статус в безопасен режим.
Инженерите натрупаха списък с възможни причини за промяна на напрежението, докато спираха научните операции и се движеха през етажа на марсианския кратер, където Curiosity кацна преди близо година и половина през август 2012 г.
„Направихме списък с потенциални причини и след това определихме кои можем да зачеркнем списъка, една по една“, казва роверният електротехник Роб Цимерман от лабораторията за реактивни двигатели на НАСА, Пасадена, Калифорния.
НАСА казва, че вероятната причина е вътрешен къс, произтичащ от радиоизотопния термоелектричен генератор (RTG) - ядреният източник на роувърс.
RTG са често използвани в много мисии на НАСА, които също са имали случайни шорти и които не са имали дългосрочно въздействие или загуба на способности при своите полети.
„Този тип прекъсващ къс се наблюдава в подобни RTG, включително този на космическия кораб„ Касини “, който обикаля около Сатурн от години. Rover електрониката е проектирана да работи с променливи напрежения на захранването, така че това не е основен проблем “, казва членът на екипа на Curiosity Кен Херкенхоф от USGS в актуализация на мисията.
Нивото на напрежението беше върнало нормалното си ниво от 11 волта самостоятелно до 23 ноември, когато екипът реши да възобнови научните операции.
Така че е възможно един и същ тип периодична промяна на напрежението да се повтори в бъдеще.
Междувременно роувърът възобнови епичния си поход до връх Шарп и се очаква да пристигне в основата на планината някъде в средата на 2014 г.
Миналия уикенд роботът достави допълнителни порции прахообразна скала в лабораториите CheMin и SAM вътре в ровъра. Пробата е събрана преди 6 месеца след пробиване в скала, наречена „Камбърланд“ и ще допълни предварителните измервания.
Любопитството вече е постигнало основната си научна цел да открие обитаема зона на мястото й за кацане.
Учените очакват да разширят района на обитаване на Марсиан, след като 1 тонният робот започне изкачването на планината Шарп, за да проучи утаечните слоеве в долното течение на високата планина на 3 мили (5 км), която записва геоложки и климатична история на Марс през период от милиарди години.
И тъй като и двамата от роувърите на НАСА „Любопитство и възможност“ се изкачват до Марсианските планини, те ще бъдат присъединени през следващата септември 2014 г. от двойка нови марсиански орбити от САЩ и Индия - MAVEN и MOM - които значително ще разширят силите на нашествие на Земята на Червената планета.
Останете тук за продължаване на Марс роувър, новини за MOM и MAVEN и отчети за изстрелване на Ken от MAVEN и SpaceX Falcon 9 от място в пресцентъра на космическия център Кенеди и ВВС Cape Canaveral, Флорида.
