Инженеринг, бюджетни проблеми за новия космически кораб на НАСА

Pin
Send
Share
Send

НАСА откри потенциално опасен проблем с първия етап на ракетата „Арес 1“, който ще изстреля новата капсула на екипажа на „Орион“ към космическата станция и до Луната. Инженерите са загрижени, че през първите минути на полета ракетата може да се разклати силно, като евентуално ще нанесе значителни щети на целия стартов стак. Междувременно nasaspaceflight.com съобщава, че при преглед на бюджета на програмата Constellation е установен краткосрочен дефицит от $ 700 млн., Който вероятно ще забави тестовите полети и разработването на все още изградените ракети.

Проблемът с треперенето се нарича колебание на тягата и е типичен при солидни ракетни двигатели. Явлението се характеризира с увеличени импулси на ускорение по време на последната част на полета на първия етап. В зависимост от амплитудата на тези импулси въздействието върху структурата на превозното средство и астронавтите може да бъде доста значително.

Асошиейтед прес съобщи, че НАСА е открила проблема през есента на 2007 г., но не е обсъждала проблема публично до 18 януари 2008 г., след като АП подаде искане на Закона за свобода на информацията и Кийт Коувинг от NASAWatch.com представи подробни инженерни въпроси относно трептения.

В отговора, даден както на NASAWatch, така и на AP, НАСА заяви, че работят за разбиране как трептението може да повлияе на целия стек - първия етап на Арес, горната степен и превозното средство на екипажа на Orion - и да определят как да намалят въздействието. Те са привлекли експерти от НАСА и извън индустрията, които да прегледат проблемите и да определят дали уроците, извлечени от предишни ракети, ще помогнат за решаването на проблемите. НАСА каза, че изучават множество системи, за да идентифицират всички възможни сценарии.

„Това е проект за развитие като Аполон. Надявам се, че никой не беше толкова информиран, че да повярва, че ще успеем да разработим система за замяна на совалката, без да се сблъскаме с каквито и да било предизвикателства, “казва администраторът на НАСА Майк Грифин в отделно изявление пред Associated Press. „НАСА има отличен опит в решаването на технически предизвикателства. Сигурни сме, че ще разрешим и това. "

Първият етап е еднократна, петсегментна ракета с многократна ракета, получена от твърдите ракетни двигатели Space Shuttle, разработени и произведени от ATK Launch Systems.

Ракетата "Арес I" е сърцевината на новата система за космически транспорт, която ще пренася екипирани мисии обратно до Луната и вероятно на Марс. Ракетата може също така да използва своя 29-тонен полезен капацитет за доставка на ресурси и доставки до Международната космическа станция.

Относно проблемите с недостига на бюджет, мениджърите на програмата Ares предложиха пренасочена разработка и тестов график на полетите в опит да защитят дебютната мисия на Orion на МКС през 2015 г.

Причината за промените е свързана с допълнителни разходи, свързани с предизвикателствата на развитието на Ares I, което създава недостиг на средства за периода 2008—2010 финансова година.

Сред многобройните промени изпитателният полет на първоначално планирания за 2012 г. Арес I се забави с година, докато тестовите полети с превозното средство на екипажа на Orion вероятно ще се забавят между девет и три месеца. Дебютът на лунната мисия на Ares V вече ще бъде безпилотен полет, според nasaspaceflight.com.

Оригинални нови източници: Associated Press, nasaspaceflight.com

Pin
Send
Share
Send