Ракета Arianespace Ariane 5 изстрелва от Френска Гвиана на 5 април 2018 г., носейки на орбита два спътника за търговски комуникации.
(Изображение: © Arianespace)
Ariane 5 е ракета с тежки подемници, която е проектирана да приема спътници и други полезни товари в геостационарна трансферна орбита или нискоземна орбита. Ракетата се управлява и предлага на пазара от Arianespace и е построена от основния изпълнител Airbus Defense and Space. Програмата се контролира от Европейската космическа агенция (ESA) и Френската космическа агенция CNES.
В момента Ariane 5 има две оперативни конфигурации: Ariane 5 ECA и Ariane 5 ES. Предишните конфигурации включват Ariane 5 G (1996-2003), Ariane 5 G + (2004) и Ariane 5 G5 (2005 до 2009), според ESA. Всички ракети Ariane 5 изстрелват от космическия център на Гвиана във Френска Гвиана.
ESA описва Ariane 5 като високонадеждна ракета на достъпна цена за изстрелвания. „Ariane 5 е крайъгълният камък на независимия достъп до Космоса в Европа. Нейната надеждност, достъпност и достъпна цена се основават на стратегия, при която значителна част от разходите за експлоатация се финансират чрез търговска дейност“, казаха от агенцията.
Към април 2018 г. Ariane 5 ECA стартира 70 пъти, а Ariane 5 ES осем пъти, според ESA. Тези изстрелвания съставляват огромното мнозинство от стартовете на програмата Ariane, които възлизат на 98. Линията Ariane 5 е изстреляла над 200 сателита по време на оперативната си кариера, според Arianespace.
Очаква се един ракетен автомобил-наследник, наречен Ariane 6, да направи първия си полет през 2020 г., което потенциално да намали наполовина цената на стартовите услуги, според ESA.
Физически характеристики
височина
- Ariane 5 ECA: 166 на 174 фута или 50,5 на 53 метра (Arianespace и Европейската космическа агенция изброяват различни височини на своите уебсайтове.) Тази ракета е предназначена за геостационарна трансферна орбита (GTO).
- Ariane 5 ES: 50 m на височина до 164 фута. Тази ракета е проектирана за ниска земна орбита (LEO) или средна земна орбита.
Брой етапи: 2
гориво
- Ariane 5 ECA: течен водород и течен кислород
- Ariane 5 ES: монометил хидразин, динитрогенов тетроксид, течен водород и течен кислород
Капацитет
- Ariane 5 ECA: 11 тона (10 метрични тона) до GTO и 22 тона (20 метрични тона) до LEO
- Ariane 5 ES: 7500 паунда. (3 400 килограма) до LEO
Забележими изстрелвания
Първото стартиране на програмата Ariane 5 (тип G) беше на 4 юни 1996 г. и се провали поради грешка в програмирането. Съгласно доклада за отказ на Ariane 5 Flight 501, служители на зоната за безопасност, избрани да унищожат ракетата по време на изстрелването.
На 30 октомври 1997 г. ракета Ariane 5 G е била по-слаба по време на изстрелването си, която е била втората от програмата. Докато изстрелва своите сателити в космоса, сателитите пристигат в по-ниска орбита от планираната, според икономиста.
Първият полет на Ariane 5 ES на 9 март 2008 г. се срещна с по-голям успех, тъй като стартира първото автоматизирано трансферно превозно средство (ATV), изпратило товар до Международната космическа станция. Първият ATV се казва Jules Verne. Ariane 5 ES също успешно хвърли четири други ATV-та, които бяха наречени Йоханес Кеплер, Едоардо Амалди, Алберт Айнщайн и Жорж Лемайтре. Програмата приключи през 2014 г.
Друга ракета Ariane 5 G имаше проблеми с извеждането на спътниците си на орбита на 12 юли 2001 г. Тъй като горната степен е по-ниска, според CNN, и полезните товари Artemis и BSat бяха поставени в грешна орбита. Мисията на Artemis се възстанови, когато операторите използваха част от бордовото си гориво, за да го издигнат до правилната орбита, но BSat не можа да бъде възстановен.
Първият полет на Ariane 5 ECA на 11 декември 2002 г. се сблъска с някои проблеми, когато основният криогенен двигател Vulcain 2 се провали, според Европейската космическа агенция.
На 25 януари 2018 г. ракета Ariane 5 ECA успя да изведе своите сателити в космоса, след като излетя извън курса си по време на изстрелването, според Spaceflight 101. Сателитите SES 14 и Al Yah 3 обаче бяха на поразителни разстояния от своите оперативни орбити. И двата спътника бяха отчетени в добро здраве малко след изстрелването и операторите планираха да продължат своите мисии.
