Чувствам се замаян? Ето как изглеждаше гледката от космическия кораб на Марс от следващото поколение на НАСА, докато летящото чиния с форма на чиния направи тест през юни.
Според агенцията свръхзвуковият ускорител с ниска плътност (LDSD) изпълни всичките си тестови цели, въпреки че парашутът не се разгърна по план. 8) служители на агенцията заявиха, че имат план за справяне с въпроса за следващия полет, който ще бъде през лятото на 2015 г.
„Ще променим формата. Ще имаме някои структурни подкрепления, за да го засилим в области, към които е особено чувствителен
подобрете разполагането на парашут “, каза Иън Кларк, главен изследовател на LDSD в лабораторията за реактивни двигатели на НАСА.
С всяка роботизирана мисия на Марс, изглежда, НАСА се опитва да кацне по-големи и по-големи полезни товари на повърхността на планетата. Това е така, защото с времето роувърите стават по-мощни. Най-новото превозно средство, научната лаборатория на Марс (по-известно като Curiosity), включваше уникална система от кранове, която беше толкова новаторска, че НАСА нарече окончателната последователност на кацане „седем минути терор“.
Тестът на LDSD в края на юни видя, че корабът се покачи до 120 000 фута (36 576 метра). След това превозното средство беше отрязано от балона на тази височина, която има плътност, подобна на тази, която бихте очаквали в атмосферата на горния Марс, за да видите как ще се справи по време на симулирано спускане към Червената планета.
„Наистина сме щастливи. Имаме тонове и тонове данни “, каза Марк Адлер, ръководител на проекта за LDSD в JPL. „Нищо не ни прави по-щастливи от данните.“
Освен разрушения парашут, официалните лица заявиха, че тестът показва, че превозното средство се е справило с очакванията - а понякога дори и по-добре от очакваното. Формата се държеше в рамките на 1/8 от инча (0,32 см), което казаха, че е много добро за 6-метров автомобил с 20 фута. Влечение и стабилност се случи, както си мислеха. Балонът, който разгърна парашута, също се справи добре, казаха те.
Парашютът обаче разви сълзи много близо до началото на разгръщането си, което според служителите се дължи на липса на разбиране за това как се изпълняват парашутите със свръхзвукови скорости.
Въпреки че LDSD все още не е назначена на определена мисия, официалните лица заявиха, че би било полезно да се приземят мисии по-точно на Червената планета в места, които биха били по-трудни за достигане. Освен това би било полезно за бъдеща човешка мисия, когато това се случи, тъй като ще е необходим еквивалентът на „двуетажни етажни собствености“, каза Адлер.
Проектът работи от септември 2010 г. и това лято тестът се случи с една година предсрочно.
