Концепция на художника за това как самолетите по заявка могат да бъдат интегрирани в ежедневието в различни общности.
(Изображение: © НАСА / Лаборатория за разширени концепции)
Летащите автомобили може да не са уникални за научната фантастика за много по-дълго.
Uber Technologies Inc., компанията, която стои зад популярното приложение за обслужване на автомобили, отново си партнира с НАСА и този път предоставя информация на агенцията, за да може да симулира полета на малък самолет за превоз на пътници във въздушното пространство на Далас Международно летище Форт Уърт, според две скорошни изявления на НАСА.
Проектът за градска въздушна мобилност (UAM) се надява да разработи „безопасна и ефективна система за въздушен транспорт, при която всичко от малки дронове за доставка на пакети до пътнически такси за превоз на пътници оперира над населени места, от малки градове до най-големите градове“, се казва в съобщение от агенцията на 7 май. [НАСА инженер е нает да работи по проекта за летящи автомобили на Uber]
Jaiwon Shin, асоциираният администратор на Дирекцията за научно-изследователска мисия на НАСА на НАСА, подчерта достойнствата на UAM в изявление от 8 май, сравнявайки го с революцията на смартфона.
Служители на НАСА казват, че техните изследвания ще помогнат да се идентифицират всички проблеми с безопасността, които бъдещите проекти на въздушния транспорт могат да имат. Това идва, след като космическата агенция подписа споразумение с Uber за създаване на система за контрол на въздушното движение за бъдеща услуга за летящи автомобили, наречена Uber Elevate, известна още като UberAir.
НАСА подписа второто си споразумение за космически акт с Uber и според служителите на агенцията това е първото, фокусирано специално върху симулиране и моделиране на операции с UAM. Съгласно споразумението Uber ще сподели плановете си за мрежа за возило в градската авиация с НАСА и като има предвид тази информация, космическата агенция ще разработи модели за това как самолетите могат да се движат или излитат.
Изследванията ще разгледат също така предотвратяването на тези превозни средства да не създават твърде много шум, освен да гарантират, че те не претоварват националната система за контрол на въздушното движение. За постигането на тези цели изследователите на UAM привличат информация от свързани области на аеронавтиката. Например разработките на изцяло електрически или хибридни електрически самолети могат да позволят сравнително тихи операции на летящите превозни средства, както и ниски емисии. Според изявлението от 7 май изследователите на UAM си партнират и с Федералната авиационна администрация за разработване на правила и процедури, които могат да управляват летенето на ниска надморска височина.
