Тази седмица основателят на SpaceX и милиардерът Елон Мъск (който също основал производителя на електрически превозни средства Tesla Motors) представи визията си за футуристична транспортна система. За да ви дадем бърз преглед, ние обобщихме част от неговата книга по-долу.
Какво е хиперлоп?По думите на Мъск, хиперлоп е система за „изграждане на тръба над или под земята, която съдържа специална среда“. По принцип автомобилите ще се задвижват в тази тръба. Един пример може да бъде огромен вид пневматична тръба, където високоскоростните вентилатори биха компресирали и изтласквали въздуха - въпреки че последствията от триенето правят Мус скептичен, че ще работи. Друг вариант е да имате вакуум в тръбата и вместо това да използвате електромагнитно окачване. Мъск признава, че е трудно да се поддържа вакуум (един малък теч в стотици мили тръби и системата се изключва), но има помпени решения за преодоляване на това. Той предпочита второто решение.
Каква е мотивацията? Мъск търси алтернатива на летене или шофиране, което би било „всъщностПо-добреотколкото да летиш или шофираш. " Той изрази разочарование, че предложеният проект за високоскоростен железопътен транспорт в Калифорния всъщност е един от най-бавните и най-скъпи от този тип в света и изказа предположение, че трябва да има по-добър начин.
Кое е най-голямото техническо предизвикателство?Преодоляване на нещо, наречено граница на Кантровиц. Мъск описва това като „закон за максимална скорост за дадено съотношение на площта между тръбата и шушулката“. По-просто, ако имате превозно средство, което се движи в напълнена с въздух тръба, трябва да има минимално разстояние между стените на автомобила и стените на тръбата. В противен случай, пише Мъск, „капсулата ще се държи като спринцовка и в крайна сметка ще бъде принудена да изтласка цялата въздушна колона в системата. Не е добре."
Как Мъск ще преодолее това предизвикателство?Основните начини за заобикалянето му е да се движите бавно или бързо. Свръхбърза скорост би била „неясна перспектива“, пише Мъск, така че решението му е да постави вентилатор на електрически компресор върху носа на капсулата, който да премества въздух под високо налягане отпред в задната част на автомобила. Като бонус това би намалило триенето. Да, има батерии, които биха имали достатъчно мощност, за да поддържат вентилатора да работи за дължината на пътуването, казва той.
Как се захранва хиперлоуп?Соларни панели ще бъдат поставени отгоре на тръбата, осигуряващи достатъчно сок, за да поддържат превозните средства да се движат, според изчисленията на Мъск.
Ами земетресенията?Мъск признава, че система за дълги разстояния е податлива на земетресения. „Чрез изграждането на система върху пилони, където тръбата не е твърдо фиксирана в нито един момент, можете драматично да намалите риска от земетресение и да избегнете необходимостта от разширителни фуги“, пише той.
Къде ще се използва хиперлоп?В описание на системата Мъск казва, че хиперлопът би бил най-подходящ за „двойки от градове с голям трафик, които са на по-малко от около 1500 км или 900 мили един от друг.“ Всичко по-далечно и свръхзвуковото пътуване би било най-доброто решение. (Свръхзвуковото пътуване на къси разстояния не е ефективно, тъй като самолетът би прекарал по-голямата част от времето си във възходящ и низходящ.)
Ефективно ли е?Мъск изчислява, че тръбата ще бъде "няколко милиарда долара", което той описва като нисък в сравнение с "десетки милиарди [sic], предложени за коловозния проект на железопътния Калифорния." Отделните капсули биха били няколкостотин милиона долара. Нещо повече, изграждането на тръба вместо железница предлага предимства, казва Мъск: тя може да бъде построена на пилони (което означава, че не е нужно да купувате земята), по-малко е шумна и няма нужда от ограждане.
Искам повече информация.Мъск написа техническо предложение, което обхваща няколко десетки страници, които можете да разгледате тук. Той нарича системата си с отворен код и изглежда е отворен към идеи за подобряването й.
Чувствайте се свободни да оставите вашите отзиви в коментарите. Това изглежда възможно ли е? Има ли нещо, което би могло да се добави, за да стане по-добра система?
