„Това беше далеч най-готиният ракетен полет, който някога съм виждал!“ каза Иън Гарсия, инженер по ориентиране, навигация и управление на космическите системи Masten.
Ще втора това! Със своето мото: „Просто ги пуснете и си отидете!“ Екипът на Masten днес успешно демонстрира способността за запалване на двигателя във въздуха на своето превозно средство Xombie и това беше първият път, когато вертикално излитащо, вертикално кацащо превозно средство успешно извърши подобно повторно запалване по време на полет.
„Изключително сме развълнувани и много горди да съобщим, че сега имаме възможност за повторно осветление във въздуха“, заяви Дейвид Мастен, изпълнителен директор. „Възможността да изключим двигателя си, да го запалим отново в полет, да си възвърнем успешно контрола и да кацнем беше следващият важен момент, тъй като разширяваме пликовата си обвивка, за да включваме полети на голяма надморска височина. Всеки основен момент, който постигнем, прави пътя към космоса много по-ясен. “
За разлика от обикновените ракетни двигатели, които продължават да стрелят, докато горивото изтича, превозни средства като Xombie могат да спестят гориво, като изключват двигателите си по време на бреговата и повторна фаза на полет. Възможността да се запали отново основният двигател осигурява гъвкавост по отношение на това, което може да се постигне по време на полет, а комбинирането на дроселна способност и способност за рестартиране в една и съща задвижваща система подобрява способността и работоспособността на автомобила.
Мастен се надява да развие опит за покупка на дребно за тези, които искат да закупят ракети и разработва превозни средства, които се надяват, че ще осигурят намалени разходи и по-голям набор от възможности за мисия, като се съсредоточат върху разработването и оперативните процеси, които гарантират бързина до пазара и изключително бързо се обръщайте в пъти.
За този тест екипът на Masten проектира задвижващите и автомобилните системи, за да осигури време за цикъл от 2 секунди от изключване до рестартиране. Мастен заяви в прессъобщение, че тяхната вътрешно разработена технология на двигателя е от решаващо значение за полетите на по-голяма надморска височина с достъп до първокласна микрогравитация, както и за горните атмосферни научни измервания.
Masten работи и върху задачи за разработка на превозни средства като свръхзвукова аеродинамика, аеродинамично управление и космическа електроника. Те спечелиха НАСА и Northrop Grumman Lunar Lander Challenge през 2009 г.
Източник: Мастен
