Кредит за изображение: Блейк Годард
Alliant Techsystems извърши първия статичен тест на нов петсегментна ракета с твърди ракети за космическата совалка. Ако тези нови бустери са инсталирани на совалката, това ще има няколко предимства: совалката ще има достатъчно тяга, за да продължи да достига орбита, ако основният му двигател се повреди, няма да се налага да извърши аварийно кацане; или може да се използва, за да може совалката да превозва допълнителни 10 500 кг товари.
ATK (Alliant Techsystems, NYSE: ATK) вчера успешно проведе първото тестово изстрелване на петсегментна ракета с многократна ракета (RSRM) Space Shuttle.
Тестът, проведен от ATK Thiokol Propulsion, Promontory, Юта, беше част от текуща програма за безопасност за проверка на материали и производствени процеси, чрез наземни двигатели за тестване със специфични цели на изпитването. Този петсегментен мотор, който също се счита за двигател за изпитване на марджин, избута различни характеристики на двигателя до своите граници, така че инженерите да могат да валидират маржовете на безопасност на четирисегментния двигател, който в момента се използва за пускане на космически совалки. Статичното изстрелване също беше тест, създаден да демонстрира способността на петсегментния мотор да работи при нива на тяга над 3,6 милиона паунда, приблизително с 10 процента по-голяма от четирисегментния мотор.
? Този тест демонстрира уникалната способност и опит на ATK в проектирането и производството на RSRM? каза Джеф Фот, вицепрезидент на групата, Aerospace. "Това е още един видим ангажимент от НАСА и ATK да гарантират най-високите стандарти за безопасност и успех на мисията за бъдещите полети в космическия совал."
Foote каза, че в допълнение към валидирането на маржовете на безопасност чрез свръхтестване на много атрибути на RSRM, статичното изстрелване също демонстрира способността на петсегментния мотор да увеличи капацитета на полетния товар на Space Shuttle с 23 000 паунда или да даде възможност на сигурно прекратяване на орбита в случай на загуба на тяга от основните двигатели.
Петсегментният мотор генерира средна тяга от 3,1 милиона паунда и изгаря за около 128 секунди. Настоящата конфигурация в четири сегмента генерира средно 2,6 милиона паунда и изгаря за приблизително 123 секунди. Новият мотор е с диаметър 12 фута и е дълъг 153,5 фута? 27,5 фута по-дълъг от четирисегментния мотор.
Статичният тест позволи на ATK да провери и утвърди многобройни характеристики, процеси, материали, компоненти и промени в дизайна, които бяха включени в петсегментния RSRM. Тестът имаше 67 цели и използва 633 инструментални канала за събиране на данни за оценка. Предварителните резултати показват, че моторът е изпълнил или надвишава всички цели.
Space Shuttle RSRM е най-големият ракетен двигател с твърда ракета и първият, предназначен за повторна употреба. Повторното използване на корпуса на RSRM и хардуера за дюзи е важен фактор за икономия на разходи за националната космическа програма. Всяко изстрелване на Space Shuttle в момента изисква увеличаване на два RSRM. До момента, в който близнаците на RSRM са изпълнили задачата си, орбитата на Space Shuttle е достигнала надморска височина от 24 морски мили и пътува със скорост над 3000 мили в час.
ATK Thiokol Propulsion е водещият в света доставчик на ракетни двигатели с твърдо гориво. Продуктите, произведени от компанията, включват задвижващи системи за Делта, Пегас, Телец ?, Атина, Атлас, H-IIA и Титан IV В, космически ракети-носители, космически совал на НАСА, балистична ракета "Тридент II" и Минутеман III междуконтинентална балистична ракета и наземни противоракетни отбранители.
ATK е компания за космическа и отбранителна дейност в размер на 2,2 милиарда долара със силни позиции в задвижването, композитните конструкции, боеприпасите, прецизните възможности и гражданските и спортните боеприпаси. Компанията, която е със седалище в Edina, Мин., Има приблизително 12 200 души и има три бизнес групи: Precision Systems, Aerospace, и боеприпаси и свързани с тях продукти. Новини и информация за ATK могат да бъдат намерени в Интернет на www.atk.com.
Оригинален източник: Allian News Release
