Присъединете се към Space Magazine в честването на 45-годишнината на Аполон 13 с прозрения от инженера на НАСА Джери Уудфил, докато обсъждаме различни повратна точка в мисията.
Само за минути след инцидента по време на мисията Аполон 13 стана ясно, че резервоарът за кислород 2 в сервизния модул се е провалил. Тогава Мисията Контрол извърши радиопроцедури и бяха направени няколко опита за опит да се спаси останалият кислород в резервоар 1. Но показанията на налягането продължиха да падат и скоро стана ясно, че резервоар 1 също ще се провали. В този момент както екипажът, така и тези в Хюстън осъзнаха изключителната сериозност на ситуацията.
Никой кислород не означаваше, че горивните клетки ще бъдат неработещи, а горивните клетки произвеждат електрическа енергия, вода и кислород - три неща, жизненоважни за живота на екипажа и живота на космическия кораб.
За захранването в командния модул останаха само батериите, но те трябваше да бъдат единственият източник на енергия, който е на разположение за повторно въвеждане. Освен околния въздух в CM, единственият останал кислород се съдържаше в така наречения „резервоар за пренапрежение“ и три резервиращи един фунт O2 резервоари. Те също бяха запазени главно за повторно напускане, но те бяха автоматично подслушвани при спешни случаи, ако има колебания на кислорода в системата.
В автобиографията на Крис Крафт Полет: Моят живот в контрола на мисията, бившият директор на полета и бивш директор на космическия център "Джонсън" цитира решението на Джийн Кранц незабавно да се изолира или запечата от резервоара за пренапрежение като едно от нещата, които правят възможно спасяването на екипажа.
Защо беше толкова важно да се гарантира, че резервният резервоар за пренасочване на кислород в CM е защитен?
„С лукса от близо половин век да преразглеждаме всяко решение, взето през онези априлски дни през 1970 г.“, каза инженерът от НАСА Джери Уудфил, „можем да погледнем назад и да видим, че тези, които са в„ Контрол на мисиите “, наистина са взели правилни решения, но по това време , много от тези решения трябваше да бъдат взети, без да се знае пълният обхват на проблема. Но по-важното е, че те са имали присъствието, за да надхвърлят непосредствения си проблем и да видят общата картина как да спасят Аполон 13. ”
Малко след аварията показанията на електрическата мощност за горивни клетки 1 и 3 са били на нула. Горивната клетка 2 все още работеше, но без кислород от основните резервоари, тя започна да изтегля кислород от резервния резервоар. Резервоарът с капацитет от 3,7 фунта беше наречен „резервоар за пренапрежение“, тъй като една от неговите функции беше да абсорбира колебанията на налягането в кислородната система. Поради изчерпването на двата основни кислородни резервоара, останалите горивни клетки 2 започнаха автоматично да се изтеглят от малкия запас от кислород.
Въпреки това резервоарът за пренапрежение е служил и като резервен резервоар за кислород, който екипажът би използвал, за да диша по време на повторно потегляне към Земята, след като Сервизният модул (с - по време на нормална мисия - двата му големи пълни и функциониращи кислородни резервоара) бяха изтласкани. Но с тези резервоари повредени и празни, останалата горивна клетка започваше да поема малкото захранване на резервоара, за да поддържа потока на мощността.
Решението на Кранц да изолира резервоара беше важно, но разбира се, той не го взе сам. В статия в IEEE Spectrum служителят на EECOM (Електрическа околна среда и консумативи) за Apollo 13 Sy Liebergot припомни момента, в който разбра, че в сервизния модул липсват енергия и кислород - за постоянно. Той също не направи тази реализация сам.
Както писателят Стивън Кас обясни в IEEE Spectrum, „всеки полетен контролер в контрола на мисията беше свързан чрез така наречените гласови контури - предварително създадени канали за аудио-конференции - към редица помощни специалисти в задните стаи, които наблюдаваха една или друга подсистема и които седяха на подобни конзоли на тези, които са в контрола на мисията. " (Това включва стаята за оценка на мисията, където Джери Уудфил следи системата за предпазливост и предупреждение.)
Либергот беше в комуникация с екип от залата от „Мисия Контрол в сграда 30“, състоящ се от Дик Браун, специалист по енергийни системи, и Джордж Блис и Лари Шейкс, и двамата специалисти по поддържане на живота. Когато потвърдиха, че резервоарът за пренасочване е подслушван, разбраха, че трябва да преразгледат своите приоритети, от стабилизиране на „Одисея“ до запазване на резервите за повторно влизане на командния модул, за да може екипажът в крайна сметка да се върне на Земята.
Либергот каза, че призивът му да изолира пренапрежения резервоар първоначално свали Кранз от охрана, тъй като беше точно противоположно на това, което беше необходимо за поддържане на последната горивна клетка.
Но Либергот и неговият екип гледаха напред. "Ние искаме да спасим резервоара, който ще ни е необходим за влизане", цитира писателят Кас Либергот и Кранц почти веднага разбра. „Добре, аз съм с теб. Аз съм с вас - каза Кранз примирено и нареди на екипажа да изолира резервоара.
„Тъй като Джин беше директор на полета по време на решението“, обясни Уудфил, „неговите решения са резултат от принос на екип от експерти. Той, като всички водещи директори на полети, в крайна сметка е отговорен за определянето и претеглянето на данните от главните системни контролери, които по същия начин получават инструкции и информация от екип за поддръжка. За тази цел „Полетът“ е отговорен за окончателното решение, което се взема на CapCom, който от своя страна инструктира екипажа на астронавтите да действа. Въз основа на процеса често неизвестен експерт може да е оригиналният източник на инструкцията. "
Това демонстрира как бяха екипни усилия за спасяването на Аполон 13 и решения, които първоначално може да изглеждат неразбираеми, в крайна сметка бяха правилните.
„Загубата или на способността на командния модул - захранване на батерията, или на кислород - заплашва да бъде фатална ситуация по време на връщането на капсулата на Земята“, каза Уудфил. За щастие, както е посочено в една от нашите статии, първата серия от „13 неща”, „техника на джъмпер заряда, занимаваща се с презареждането на батериите за повторно пускане в CM.
Но докато LM имаше достатъчно кислород - под формата на кислородни резервоари за потискане на налягането след лунна разходка, резервоари в етапите на спускане и изкачване на ландшафта и в преносимата система за поддържане на живота (PLSS) в скафандрите, които биха били използвани по време на лунни преходи - очевидно нямаше подобен начин за заместване на кислорода в СМ от запасите на кислорода на ландъра.
Woodfill отбеляза, че ако резервоарът за пренапрежение е бил изразходван от повредения резервоар за сервизен модул O2, вероятно би могъл да има резервен план за повторно въвеждане на екипажа, който носеше стартовите си костюми, и някакъв тип система, прикрепена към журито, използваща кислорода от кислорода на системата PLSS ,
„Вписването с„ ръкав на риза “не би било така“, каза Уудфил. „Това би могло да доведе до процес, подобен на трима водолази, дишащи от двойка аква бели дробове след отказ на един от трите.“
Woodfill отбеляза един интересен факт. „Контролът на мисията и екипажът на Аполон 13 бяха толкова сигурни в наличността на кислород от пренапрежение, че всички се съгласиха, че въвеждането им ще бъде по-малко от пространството.“
Можете да прочетете повече от Sy Liebergot в неговата книга, Аполон EECOM, Пътешествие на живота, и Крис Крафт в своята книга Полет: Моят живот в контрола на мисията.
Утре: Неразрушимата S-Band / Hi-Gain антена
Предишни статии от тази поредица:
Част 4: Ранно влизане в Ландара
