Изключително горещите дни могат да направят тротоарите достатъчно горещи, за да причинят изгаряния от втора степен за секунди.
Това е според ново проучване от център за изгаряния в Невада. Група хирурзи от Училището по медицина на Университета в Невада, Лас Вегас, установиха 173 случаи на изгаряния, свързани с тротоари, между 2013 и 2017 г.
Двадесет и четири от тези случаи се дължат на произшествия с моторни превозни средства; останалите се дължи на различни причини, като например падане на земята.
След това екипът разгледа температурите на въздуха в дните, в които са се появили тези изгаряния. Повече от 88% изгаряния на тротоарите са станали, когато температурите са били 95 градуса по Фаренхайт (35 градуса по Целзий) или по-високи. Рискът от изгаряния нараства експоненциално с повишаването на температурата на въздуха.
"Настилката може да бъде значително по-гореща от температурата на околната среда при пряка слънчева светлина и може да причини изгаряния от втора степен в рамките на две секунди", казва водещият автор д-р Хорхе Вега, хирург от Медицинското училище на университета в Невада, Лас Вегас, казва в изявление. Изгарянията от втора степен увреждат външния слой и част от средния слой на кожата, причинявайки мехури, зачервяване и болка.
Настилката става много по-гореща от въздуха, защото поглъща слънчевата светлина. Например на ден от 111 F (44 ° C) настилката може да достигне 147 F (64 ° C), ако е изложена на пряка слънчева светлина, според изявлението.
"Изгарянията на тротоарите представляват значителни наранявания, свързани с изгарянето в Югозападните Съединени щати и други горещи климатични условия с почти непрекъсната слънчева светлина и дневни максимални температури над 100 ° F", пишат авторите в изследването.
И Югозападът не е единственият регион, който се сблъсква с толкова интензивни летни температури. Екстремните топлинни вълни наскоро приготвиха Париж до 108,7 F (42,6 C) и Обединеното кралство до 101,7 F (38,7 C) - рекордни температури за двете страни.
Резултатите бяха публикувани тази година в Journal of Burn Care & Research.
