Спасители, търсещи стоманени контейнерни кораби на дъното на Северно море, откриха 500-годишна холандска корабокрушение, което държи товар от тонове мед.
Търсачите използваха кораб, използван от кораб, за да намерят стоманени контейнери, които паднаха от кораба MSC Zoe по време на буря през януари, когато забелязаха нещо на морското дъно северно от холандския остров Тершелинг.
Смятайки, че аномалията на сонара може да е потънал контейнер за превоз, те изпратиха механичен захват - и вместо това донесоха някои дървен материал от корабокрушение от 16-ти век и почти пет тона (4700 килограма) от скъпоценния си товар от медни плочи.
Мартийн Мандерс, която ръководи международната програма за морска археология на Агенцията за културно наследство на Холандия, каза на Live Science, че корабокрушението може да бъде най-старото, открито досега в холандските води на Северно море.
Възстановените дървен материал показаха, че корабът с дължина 100 фута (30 метра) е построен през 1540-те години, по времето, когато средновековният холандски метод за изграждане на корабни корпуси с припокриващи се дъски, известен като "клинкер", е заменен с повече усъвършенстван стил "карвел" на плоски дъски, приковани към дървена рамка.
Стилът карвел, научен от Средиземноморието, беше необходим за направата на по-големи кораби с корпуси, които се изтичаха по-лесно при силни вълни и биха се използвали в по-късни векове от големи холандски кораби, плаващи и търгуващи по целия свят.
Новооткритият корабокрушение може да бъде "липсваща връзка" в холандското корабостроене, каза Мандерс. Дървесината показва, че тя е построена чрез използване на временна рамка от малки външни дъски, които са междинна стъпка между традиционните техники за корабостроене и новия стил на карвел.
Мед за монети
Археолозите смятат, че корабът е пътувал от Балтийско море и се е придвижвал към Антверпен (сега в Белгия, но в началото на 1500-те години е бил в Холандия), когато е потънал. Товарът с мед на борда може да представлява една от най-ранните употреби на мед за монети в Европа.
Печати върху медните плочи показаха, че те са произведени от богатото семейство на Фугър в Германия, каза Мандърс и добави, че химическите тестове върху метала показват, че той е идентичен с първите медни монети, използвани в Холандия.
Градовете в Холандия бяха рано възприети медни монети през 16 век, когато валутата за първи път беше въведена като достъпна алтернатива на плащанията в златни и сребърни монети и чрез бартер, каза той.
Следователно корабокрушението представлява три ключови развития в холандската история: основна промяна в техниките на корабостроенето, растеж на холандската икономика след 1500-те години и въвеждане на медно монетосечене. „Значи имаме три неща, които правят този толкова изключителен кораб, без още да сме се гмуркали на кораба“, каза Мандерс.
Дървесината, изведена от спасителния грабеж от морското дъно, не показваше никакви доказателства за заразяване с корабостроене и беше в забележително добро състояние, каза той. Морските археолози се надяват да направят първите си гмуркания на останките това лято. Дотогава мястото на корабокрушението се наблюдава от холандската брегова охрана.
Оригинална статия на Наука на живо.
