KENNEDY SPACE CENTER, FL - Основен ремонт на емблематичната сграда за сглобяване на превозни средства (VAB), която го подготвя за изстрелване на ракетата Mars SLS на НАСА до 2018 г., достигна средата на средата с инсталиране на масивни нови платформи за достъп, необходими, за да се даде възможност за сглобяване на усилвателя на мамута в космическият център на Кенеди (KSC) - както се вижда от първа ръка по време на ексклузивна обиколка отблизо от Space Magazine.
"В момента сме в пълния етап на развитие и приблизително 50% сме завършили с платформите за тази работа", заяви Дейвид Съмнър, заместник-старши ръководител на проекта за GSDO за разработка на VAB в KSC, пред Space Magazine в ексклузивно интервю във VAB High Залив 3 на 28 юли сред работници, които активно превръщат дълбоките мечти на НАСА в пълна реалност. Вижте нашите ексклузивни снимки отблизо тук - подробно описващи огромните усилия.
Надграждането и обновяването на VAB е конкретно отговорност на програмата на НАСА за развитие и експлоатация на наземните системи (GSDO) в Кенеди.
Вътре в VAB High Bay 3 - където предишните поколения космически работници с гордост са сглобявали ракетата Saturn V Moon НАСА и ракетите Space Shuttle Orbiter - днешните екипажи на работниците активно инсталираха новопроизведените работни платформи, необходими за обработката и изграждането на системата за стартиране на космическата агенция ( SLS) ракета, която скоро ще изведе нашите астронавти обратно към вълнуващи дестинации в дълбок космос.
„Ние сме много развълнувани. Ние сме в началото на нова програма! ” Съмнър ми каза. „Имаме инфраструктура и започваме да работим скоро.“
Със сигурност е вълнуващо време, когато НАСА натиска напред по всички фронтове в координирани общонационални усилия, за да получи ракетата SLS с превозното средство на екипажа Orion EM-1, закрепено отгоре и изкачано до подложката 39B на Кенеди за планирания девойски интегриран удар до есента на 2018 г. ,
SLS и Orion са в основата на стратегията на НАСА за изпращане на астронавти на „Пътешествие до Марс“ до 2030-те.
SLS е най-мощният бустер, който светът дори е виждал, и е предназначен да стимулира астронавтите на НАСА в капсулата на екипажа на Orion на агенцията при вълнуващи мисии за проучване до дестинации в дълбоки космически пространства, включително Луната, Астероидите и Марс - по-далеч от хората досега!
Влязох в High Bay 3, сканирах навсякъде и нагоре към тавана на около 525 фута и бях развълнуван да видя оживена строителна площадка - бъдещето на човешките пътешествия в дълбоко пространство се разгръща пред очите ми. Докато погледнах нагоре, за да видя новоинсталираните работни платформи, бях заобиколен от постоянното шумолене на много чукане, рязане, заваряване, повдигане, закопчаване, удряне и затягане и работници, които движат оборудване и съоръжения.
Общо 10 нива на работната платформа ще бъдат инсталирани в High Bay 3 - с надпис K до A, отдолу нагоре. Всяко ниво се състои от две половини на платформата, обозначени като северна и южна платформа.
Какъв е състоянието днес?
„Ние търсим на 5 от 10 нива на платформата с 10 от 20 половини на платформата, инсталирани тук. Монтират се общо десет нива “, обясни Съмнър.
„Инсталираме ги отдолу нагоре. Досега петте нива са инсталирани досега. "
„В момента сме на ниво от около 190 фута с инсталация на платформа F. Тогава ще достигнем нивото около 325 фута с 10-та платформа [Платформа A].
„Значи има 10 нива за ЕМ-1.“
Толкова много работа беше видима и активно вървеше, но определено получих усещането, че НАСА сега бързо се движи в новата совалка на Era - доминиран от новия SLS на мамута, който дебютира в тези свети стени около 18 месеца или около от днес.
„Работата днес е част от екипировката на платформите над главата, както и повече работа върху половинките на платформата, разположени в трансферния пътека и High Bay 4, за да бъдат готови да се издигнат и монтират в High Bay 3.“
„Продължава работата на стоманена стомана тук, в High Bay 3, като допълнителните стоманени работи вървят вертикално за подсилване и монтажни скоби за всички платформи, които вървят вертикално.“
„Значи доста работни места са активни с различни екипажи и различни групи.“
Две нови нови половини на платформата са разположени на пътеката за VAB трансфер и са следващи на ред за инсталиране. С още две очаквания в VAB High Bay 4. Изработването на допълнителни половинки на платформата е в близкото съоръжение Oak Hill на KSC.
„Останалите се произвеждат в нашето съоръжение Oak Hill. Така че досега имаме почти всичко на място. "
Хензел Фелпс е генералният изпълнител за трансформацията на VAB. Поддоставчиците включват S&R, Steel LLC, Sauer Inc., Jacobs и Beyel Bros Crane и Rigging.
Работните платформи позволяват достъп до ракетата SLS на различни нива нагоре и надолу над 300 фута висока ракета, покрита с капсулата на екипажа на Orion. Те ще се поберат около линията на външната форма на SLS - включително двойните ракетни усилватели на ракетите, основния етап и горната степен - и Orion.
Основният етап на SLS се произвежда в съоръжението за сглобяване на Michoud на НАСА в Ню Орлиънс, където наскоро инспектирах първата статия за тест на резервоар с течен водород - както е докладвано тук. Orion EM-1 се произвежда тук в Кенеди - както докладвах тук.
Платформите ще осигурят достъп на работниците за сглобяването, обработката и тестването на всички компоненти на SLS и Orion, преди да се изкачат до Launch Complex 39B на върха с висок 380 фута Mobile Launcher - който също е в процес на едновременно основно обновяване и основен ремонт.
Към днешна дата съществуват пет от десетте нива на платформи.
Всяка от гигантските платформи, изработени от стомана, е с дължина около 38 фута и ширина близо 62 фута. Тежат между 300 000 и 325 000 паунда.
Най-скоро инсталираните платформи F Север и Юг бяха поставени на северната и южната стена на високия залив съответно на 15 и 19 юли.
Ето изгледа с платформа F:
Как се инсталират платформите?
Платформите се повдигат внимателно на място от работниците по време на процес, който продължава около четири часа.
„Монтажните кранове от 325 и 250 тона се използват за [бавно] повдигане и преместване на половината на платформата напред и назад между пътеката за прехвърляне на VAB и High Bay 4 и в SLS High Bay 3.“
Тогава те са прикрепени към релсови греди на северната и южната стена на високия залив.
Строителните работници от Beyel Bros Crane и Rigging също използват Grove 40 тона цял терен. Освен това е снабден с мъжки кошници, за да стигнете до местата, които не могат да бъдат достигнати чрез скелета в High Bay 3.
Инсталирането на останалите пет нива на платформи трябва да приключи до средата на 2017 г.
„Работата ще бъде свършена до средата на 2017 г. Всички строителни работи ще бъдат извършени“, обясни Съмнър.
„Тогава ще влезем в нашата проверка и валидиране с Mobile Launcher (ML). След това ML ще се прехвърли тук около средата до края на 2017 г. [за проверки и тестване] и след това ще се навие към тампона [за повече тестове]. След това ще се върне тук. Тогава ще сме готови да подредим SLS, като започнем след това! ”
Платформите ще бъдат тествани в началото на тази година, като се започне от най-ниските платформи на ниво K и работят до върха, A-ниво.
Платформите са прикрепени към система от релсови греди, които „осигуряват структурна опора и съдържат задвижващи механизми за прибиране и разширяване на платформите“, съгласно информационния лист на НАСА.
„Всяка платформа ще се намира на четири ролетни системи на Hillman от всяка страна - подобно на това, че кухненското чекмедже се плъзга навътре и навън. Механична съчленена тава също се придвижва навътре и навън с всяка платформа. "
Платформите на ниво F са разположени на около 192 фута над пода VAB.
„Те ще осигурят достъп до междусистемната връзка на основния етап на SLS (CS) за операциите на пъпната половинка. Платформата за достъп до многофункционална платформа за подпомагане на земята F-1 ще се използва за достъп до усилващите устройства напред и CS към усилващите точки напред. Горното ниво на F-1 ще бъде използвано за премахване на повдигащия се прашка, използван за подпомагане на предния сглобяващ механизъм за операции по подреждане на бустер. "
„Използвайки петте платформи, които са инсталирани сега, работниците ще имат достъп до всички бустерни полеви фуги и предни поли на ракетата Space Launch System, до пъпните и интерфейсни плочи на основната сцена,“ Майк Болгер, ръководител на програмата GSDO в Кенеди.
„НАСА преобразува KSC в стартов комплекс за 21-ви век“, както често обяснява директорът на KSC Center и бившият командир на совалката Боб Кабана.
Така че със старото и с новото беше да се изпълни тази страшна задача.
„Извадихме старите платформи за совалки, слязохме до [сградата] структурата през последните няколко години и сега поставяме новите SLS платформи“, уточни Самнър.
„Всички дейности по събарянето бяха извършени преди няколко години. Така че в момента сме в пълен етап на развитие и приблизително 50% сме готови с платформите за тази работа. "
И след като НАСА изстреля EM-1, предстои значително повече работа на VAB, за да се подготви за първия пилотиран старт Orion на мисията EM-2, поставена за най-скоро през 2021 г. - защото тя ще включва подобрена и по-висока версия на ракетата SLS - включително нов горен етап.
„За EM-2 планът в момента е да добавим още две нива и да преместите още три. Така че ще направим някои настройки и нови инсталации в горните нива за EM-2. "
„За мен беше чест да бъда тук и да работя тук във VAB всеки ден - и да се подготвям за следващите 50 години от живота си.“
„Ние сме в началото на нова програма. Имаме инфраструктура и започваме да работим скоро ”, каза Съмнер. „Надяваме се, че имаме дълъг път за бъдещето на космическото изследване, като предстоят много десетилетия проучване.“
„Ние сме на„ Пътешествие до Марс “и на други места. Това е началото на всичко това. Много е вълнуващо! ”
Останете тук за новините на Кен за Земята и планетата и за космическите новини за космическите полети.
