В значителна стъпка към възстановяването на коренния капацитет на човешки космически полет в Америка и насърчаването на новата ера на комерсиалната борба с космически космически средства, НАСА предостави множество допълнителни полети на таксита на астронавтите от Boeing и SpaceX за превоз на екипажи до Международната космическа станция (ISS).
Новото съобщение на НАСА включва възлагане на допълнителни четири мисии за ротация на екипажа, всяка от които на търговски партньори, Boeing и SpaceX, в допълнение към двата демонстрационни двубоя, преди това присъдени на всяка компания по инициативата на агенцията за търговски екипи (CCP), в изявление от 3 януари.
Въпреки това, новоотдадените мисии за ротация на екипажа ще се проведат едва след като НАСА удостовери, че всеки доставчик отговаря напълно и задоволително на дългия списък на НАСА за строги изисквания за безопасност и надеждност, за да гарантира, че частните мисии ще бъдат безопасни за полети с хора на борда на НАСА и неговите партньорски образувания.
И служителите на НАСА внимаваха да посочат, че тези поръчки „не включват плащания към момента“.
С други думи, НАСА ще плаща за изпълнение, а не за просто обещания за изпълнение - защото човешките животи са на линия.
„Те попадат под действащите договори за търговска транспортна способност на търговски екипажи и довеждат общия брой мисии, предоставени на всеки доставчик, до шест“, съобщиха служители на НАСА.
Целта на програмата CCP е да осигури здрав и надежден транспорт на екипажа до Международната космическа станция през това десетилетие и след това - с помощта на американски ракети и капсули, изстрелвани от американска земя.
Допълнителна цел е да се прекрати единственото разчитане на Америка на Русия за транспортиране на американски астронавти до и от космическата станция, използвайки руските капсули на екипажа "Союз".
След принудителното пенсиониране на космическия совал на НАСА през юли 2011 г., астронавтите на НАСА и нейните партньори бяха 100% зависими от Русия за пътувания в космоса - в момента на стойност над 80 милиона долара на място.
С възлагането на тези нови договори Boeing и SpaceX трябва да могат да планират по-нататък в бъдеще, да поръчват хардуер и софтуер за дълго време и в крайна сметка да намалят разходите чрез икономия на мащаба.
„Предоставянето на тези мисии ще осигури по-голяма стабилност за бъдещия график на ротация на екипажа на космическите станции, както и ще намали графика и финансовата несигурност за нашите доставчици“, казва Фил Макалистър, директор на отдела за развитие на търговски космически полети на НАСА.
„Способността да се включат мисии според нуждите на програмата на космическата станция е важен аспект на Програмата за търговски екипи“.
Всеки космически кораб може да достави екипаж от четири и 220 паунда товари, експерименти и екипировка до научната лаборатория за милиони лири, обикаляща около Земята на височина от appox. 250 мили (400 км). Те също така служат като спасителна лодка в случай, че пътниците по някаква причина трябва да евакуират гарата.
Boeing и SpaceX бяха възложени договори от администратора на НАСА Чарлс Болдън през септември 2014 г. на стойност 6,8 милиарда долара за завършване на разработването и производството на частно разработените транспортьори Starliner CST-100 и Crew Dragon астронавти, съответно по програмата за търговска транспортна способност на агенцията (CCtCap) на агенцията. и инициативата на НАСА Launch America.
Инициативата за CCP стартира през 2010 г. в администрацията на Обама за замяна на изходящите орбити на космически совалки.
Въпреки това, стартовите цели за първи бой от Boeing Starliner и SpaceX Crew Dragon са многократно отлагани от 2015 до 2018 г. - в най-новата итерация - поради сериозни и изключително късогледи съкращения на финансиране от Конгреса година след година.
Така НАСА беше принудена да поръча няколко години повече полети за таксиметрови седалки на Союз и да изпрати стотици и стотици милиони повече американски долари в Русия на Путин - благодарение на Конгреса на САЩ.
Конгресът се радва на хленчене за Русия от една страна, а в същото време поставя американските космически работници на линията на безработица, като ограничава способността на НАСА да се движи напред и да върне американците на работа. Има достатъчно двустранна вина за това тъжно състояние.
Boeing Starliner и SpaceX Crew Dragon са произведени в Америка.
Boeing Starliner се произвежда в космическия център в Кенеди вътре в преобърнат и реновиран бивш хангар на Space Shuttle Orbiter Processing. Този автор периодично посещава съоръжението на C3PF, за да наблюдава и оценява напредъка на Boeing.
Всъщност Boeing вече започна изграждането на първия достоен за полет Starliner - понастоящем наречен Spacecraft 1- в KSC през изминалото лято 2016.
SpaceX Crew Dragon се произвежда в седалището на компанията в Хоторн, Калифорния.
Blastoff на първия космически кораб SpaceX Crew Dragon на първия му безпилотен тестов полет, или демонстрационна мисия 1, се отлага от май 2017 г. до ноември 2017 г., според последната тримесечна ревизия, току-що публикувана от НАСА миналия месец през декември 2016 г.
Liftoff на първия пилотиран Crew Dragon с чифт НАСА астронавти, привързани, се е подхлъзнал от август 2017 г. до май 2018 г.
Стартирането на първия неразвит Boeing Starliner, известен като Orbital Flight Test, се измъкна до юни 2018 г.
Liftoff на първия екипиран Starliner вече е планиран за август 2018 г., вероятно няколко месеца след SpaceX. Но разписанията продължават да се променят, така че някой може да предположи кога действително ще станат тези изстрели на търговски екипажи.
Развитата полетна проверка на Boeing, известна като Orbital Flight Test, понастоящем е насрочена за юни 2018 г., а нейният екипиран полетен тест в момента е планиран за август 2018 г.
"След приключване на полетните тестове и НАСА сертифицира доставчиците за полет, мисиите за след сертифициране на космическата станция могат да започнат", заяви служителят на НАСА.
Междувременно ракетите и ракетите за изстрелване на Boeing и SpaceX също се разработват, модифицират и обновяват според изискванията.
Стартовите подложки и за двете се намират на космическото крайбрежие на Флорида.
Boeing CST-100 Starliner ще изстреля ракета на United Launch Alliance Atlas V от Space Launch Complex 41 във военновъздушната станция Cape Canaveral.
SpaceX Crew Dragon ще стартира на собствения Falcon 9 на компанията от Launch Pad 39A в космическия център на Кенеди на НАСА.
Останете тук за новините на Кен за Земята и планетата и за космическите новини за космическите полети.
