Илюзията за спускане на небостъргачи в Хонконг сега дава представа за това как мозъкът се разграничава от надолу, твърдят изследователите.
Популярен начин за поглед към хоризонта на Хонконг, от който милиони хора се възползват всяка година, е да се вози с трамвай до връх Виктория, най-високата планина на остров Хонконг.
"При едно пътуване забелязах, че небостъргачите в града до трамвая започнаха да се оказват много наклонени, сякаш те падат, което всеки здрав разум знае, че е невъзможно", заяви водещият изследовател Чиа-хуей Ценг, познавателен психолог в Университет в Хонг Конг. "Аудите на другите пътници ми казаха, че не съм единственият, който го вижда."
Изглежда, че небостъргачите отпадат от пътниците към върха на планината, където тръгва трамвайът, обясни Ценг.
"Когато трамвайът се движи към върха, понякога усещам, че пътувам през група Писани кули в Пиза, освен че тези сгради са лесни 20 до 30 етажа и изглежда, че се накланят много повече, максимум 30 градуса, отколкото Наклонената кула в Пиза, която се навежда от 4 до 5,5 градуса “, каза тя пред LiveScience.
Илюзията продължава, "дори след като си казах, че не може да бъде истина", каза Ценг. "Дори след две години каране нагоре и надолу, натрупвайки повече от 200 пътувания, тя все още е толкова силна, колкото първия път, когато я видях."
Вертикална илюзия
Човешкият мозък обикновено превъзхожда възприемането на вертикалност - при разказването нагоре.
"Най-добрият пример е, когато се събуждаме в леглото", каза Ценг. "Всичко, което виждаме от очите си, е на 90 градуса от това, когато го виждаме в изправена изправена поза. Ние обаче не усещаме как светът се преобръща с 90 градуса."
Хората разчитат на поне четири различни сетивни системи, за да възприемат вертикалността. В допълнение към визуалните сигнали, мозъкът разказва и от надолу, използвайки сигнали от допир, както и от вестибуларната система, базирана във вътрешното ухо, която използва тръби с течност, за да разкрие как е разположено тялото, и проприоцептивната система, която възприемат местоположението на всяка част от тялото и колко усилия са им необходими за движение.
Това означава, че дори когато гледаме света, докато лежим плоско, „мозъкът ни знае, че телата ни лежат плоски“, каза Ценг. Като такъв, мозъкът коригира образа, който окото възприема.
Странно е, че илюзията в Хонг Конг продължава, въпреки че хората имат пълен достъп до визуални сигнали от външния свят чрез отворените прозорци на трамвая. Подобни визуални илюзии, които изследователите изучават в лабораторията, често се провалят, когато хората могат да видят повече от един признак къде всъщност са горе и надолу.
За да разкрият произхода на тази илюзия, Tseng и нейните колеги са я изследвали при различни условия. Те откриха, че възприеманият наклон е най-голям при нощни возила, може би поради недостиг на визуални сигнали за вертикалност. В допълнение, те откриха, че илюзията е значително намалена, когато пътниците се изправят, което засилва усещането за тежест.
Затъмняването на дограмата на трамвая също помогна за значително намаляване на илюзията. Докато трамваят се накланя, докато се насочва нагоре, правите линии на дограмата му и други характеристики правят вертикалните линии на небостъргачите да изглеждат наклонени.
Защо илюзията продължава
Въпреки това, нито една корекция, извършена от изследователите, не беше достатъчна за премахване на илюзията.
"Нашият опит и наученото ни знание за света - че сградите трябва да са вертикални - не са достатъчни, за да отменим грешния извод на нашия мозък", каза Ценг.
Комбинацията от движение, наклон и гледката, наблюдавана от трамвая, очевидно водят до сценарий, при който „мозъкът ни не е в състояние да даде надежден отговор“, каза Ценг.
Лабораторните изследвания за това как хората откриват вертикалността обикновено гледат как системите, които определят вертикалността, работят отделно, а не заедно. Тези нови открития предполагат, че всички сетива трябва да работят заедно, за да се премахне илюзията.
"Тази илюзия за наклона е демонстрация на ограничението, което мозъкът ни трябва да представя точно вертикалността", каза Ценг.
Бъдещите изследвания могат да опитат експериментално да пресъздадат илюзията в лабораторията. Например, изследователите са взели назаем стоматологичен стол от денталната школа на Университета в Хонконг, който им позволява да настаняват хора с подобни наклони на тези, които имат опит, докато седят в трамвая. "Ние използваме това, за да разберем дали вертикалният ни усет е подобно изкривен с подобни наклони на тялото без движение", каза Ценг.
Учените също биха искали да работят със симулатори за шофиране, които могат да създават подобни движения, скорост и наклони, както в трамвая. "Това е нашата най-добра надежда да разберем по-добре как мозъкът ни изчислява вертикалността", каза Ценг.
"Лично това е най-романтичният експеримент в психологията, който съм опитвал", каза Ценг. "Ако някога сте в Хонконг, уверете се, че имате Виктория Пик в плана си за посещение."
Tseng и нейните колеги Hiu Mei Chow и Lothar Spillmann подробно откриха своите открития в юнския брой на списанието Psychological Science.
