[/ Надпис]
Приблизително 400 милиона долара са достъпни за космическия полет на НАСА и в момента мениджърите обсъждат възможността да го използват за втори тестов полет на Ares I-X. Първият тестов полет на ракетата от ново поколение е планиран за изстрелване през лятото на 2009 г., като с това допълнително финансиране идва възможността за втори тестов полет, наречен „Ares I-X prime“. В нова сила за връщане на САЩ до Луната до 2020 г. и настъпващата „5-годишна пропаст“ изглежда, че допълнителното финансиране може да позволи на НАСА да забърза развитието на Програмата за съзвездие…
Така че се оказва, че пакетът от икономически стимули ще засегне развитието на програмата на НАСА за съзвездие, в крайна сметка, вероятно да го ускори. Нарастващо притеснение е фактът, че изглежда много вероятно (според плана на Белия дом) совалката да бъде пенсионирана, както е планирано през 2010 г., оставяйки пет дълги години до планираното 2015 г. завършване на Програмата за съзвездие. Тази 5-годишна пропаст породи всякакъв вид политически проблеми (т.е. в зависимост от руската космическа агенция да закара американските астронавти до Международната космическа станция), но също така стимулира инвестиции в частни космически компании за изстрелване.
Въпреки че все още се разработват подробности за това как ще бъдат разпределени допълнителните пари, се надява, че 1 милиард долара, отпуснат на НАСА от пакета за стимулиране, може да „спести или запази 7 000 работни места“. Парите, инвестирани в пилотиран космически полет, също биха могли да ускорят технологичния напредък, вероятно ускорявайки напредъка на Съзвездието. Мениджърите се надяват, че допълнителен тестов полет на Ares I-X може да бъде използван и за да се ускори разработването на прототипни полетни системи. Дъг Кук, асоцииран администратор за проучвателни системи, потвърди, че да използва това допълнително финансиране за втори тестов полет “със сигурност е в сферата на възможностите.”
С полагането на втори тестов полет след Ares I-X, насрочен за това лято, Ares I-X prime може значително да ускори прогреса, евентуално намаляване на 5-годишната разлика с толкова, колкото година. Вторият полет на Ares I-X би тествал петсегментната версия на четири-сегментния усилвател на совалката за твърдо гориво, който ще играе ролята на първи етап на Ares I. Системата за абортиране на твърдо гориво също би била тествана на голяма надморска височина.
Източник: Седмица на авиацията
