Компания, собственост на основателите на Google, току-що купи леката атака от 1982 г. Dornier Alpha Jet. H211 LLC притежава няколко самолета, които често се използват от основателите на Google Лари Пейдж и Сергей Брин и в „необичайно“ споразумение, подписано миналата година, H211 успя да получи правата за експлоатация от летище на десет минути разстояние от централата на Google близо до южния край на Залив Сан Франциско, Калифорния. Това не е обикновена летище, това е Moffett Field, собственост на изследователския център на НАСА Еймс ...
Не само всеки може да кацне на своя частен самолет в Moffett Field. Разположен точно до Силиконовата долина, той имаше голям интерес от високотехнологичните милиардери, за да получи разрешение да лети вътре и оттам. Но има проблем, Moffett Field не е обикновена летище, а е собственост на НАСА. НАСА е правителствен отдел и с това идват определени правила. Освен ако самолетът няма пряка връзка с провежданите изследвания на НАСА или с военен полет, ще трябва да намерите някъде другаде, за да кацнете. Така че независимо дали сте Бил Гейтс или кралица Елизабет - освен ако не е необходимо да кацате при спешни случаи - не можете да използвате летището, освен ако не извършвате дейност в НАСА.
Но в споразумение, което беше описано като „спечелена“ ситуация за НАСА, на 31 юли 2007 г. Кен Амброуз, вицепрезидент на H211, подписа договор за лизинг за паркиране на четири самолета на полето Moffett. Тези пътнически самолети включваха Boeing 757, Boeing 767 и две Gulfstream Vs, редовно използвани от основателите на Google Лари Пейдж и Сергей Брин за осъществяване на бизнес за H211 и Google (въпреки че и двете компании са отделни предприятия). И така, как направиха това?
В замяна на използването на сайта на НАСА, H211 се съгласи, че НАСА може да използва своя самолет за научни изследвания (като по този начин помага на НАСА да предприеме определени експерименти в областта на атмосферната химия, изчерпването на озона и наблюдението на горски пожари), плюс страхотната сума от 1,3 милиона долара / година под наем.
Но имаше проблем, за да може НАСА да използва флота от четири самолета, той трябва да ги модифицира. Всяка модификация ще изисква нови сертификати от Федералната авиационна администрация, каквито са самолетите пътнически самолети, Това е основната спънка, която може би е причинила Пейдж и Брин да загубят мястото си за паркиране на самолети.
И така, H211 е купил военен самолет, за да заобиколи проблема с FAA и все още изпълнява обещанията си за НАСА да използва своите самолети. 26-годишната светлина, построена от Германия, нападна Dornier Alpha Jet мога да бъде модифициран от НАСА, така че в момента се подготвя за гражданска употреба в Сиатъл, преди да могат да бъдат проведени експерименти.
“Alpha Jet, който те качват на борда, се счита за експериментален самолет, така че нямаме същите проблеми като с пътнически самолет", Каза Стив Зорнецер, асоцииран директор на Центъра за изследвания на НАСА Еймс.
Полетите на ръководителите на Google представляват по-малко от 1% от годишния въздушен трафик на Moffett Field. 88 полета от приблизително 19 000 полета за миналата година бяха за бизнеса с Google.
Или като алтернатива, Google планира (много) враждебно поглъщане на Microsoft…
Източници: NY Times, SF Chronicle
