„Нещата вече се развиха много добре до този момент от 55 часа, 54 минути и 53 секунди (мисията изтече)“, каза астронавтът на Аполон 13 Фред Хейз, докато разказваше вечерта на 13 април 1970 г., през нощта на командата на Аполон 13 Резервоарът с кислород на модула избухна, осакатявайки космическия кораб и застрашавайки тримата астронавти на борда.
- Контролът на мисията поиска крио-разбъркване в резервоара с кислород ... и Джак хвърли ключовете - продължи Хейз. „Имаше много силен взрив, който отекна през металния корпус, и чух и видях как в тунела се чуваше метал (между командния модул и лунната кацалка)… Първоначално имаше много объркване, тъй като масивът от предупредителни светлини, които не бяха наподобяващи нещо, което някога сме мислили, че ще представлява достоверна провал. Не беше като нищо, на което бяхме изложени в симулациите. "
Последва изпитание от четири дни, докато Хейз, Джим Ловел и Джак Суигерт се бориха да се върнат на Земята, тъй като хиляди хора обратно на Земята работеха денонощно, за да осигурят безопасното завръщане на астронавтите.
Хейз описа момента на експлозията по време на събитие през 2010 г. в музея на въздуха и космоса в Смитсън в чест на 40-годишнината от мисията, наречена успешен провал.
През 2010 г. Space Magazine отбеляза и 13-годишнината на Аполон със серия от статии, озаглавени „13 неща, които спасиха Аполон 13.“ Разгледахме 13 различни артикула и събития, които помогнаха да превърнем провала в успех, преодолявайки шансовете за връщане на екипажа у дома. Интервюирахме инженера на НАСА Джери Уудфил, който помогна за проектирането на алармата и предупредителната светлинна система за програмата Apollo, която Хейз описа по-горе.
Сега, пет години по-късно на 45-годишнината на Аполон 13, Woodfill се завръща с „13 ПОВЕЧЕ ▼ Неща, които спасиха Аполон 13. ” През следващите няколко седмици ще разгледаме 13 допълнителни неща, които помогнаха за безопасното привеждане на екипажа у дома.
Woodfill работи за НАСА почти 50 години като инженер и е един от 27 души, които все още остават в космическия център на Джонсън, които също са били там за програмата Apollo. В ранните дни на Аполон, Woodfill беше инженерът на проекта за превключватели, габарити и панели за дисплеи и управление на космическия кораб, включително системата за предупреждение на командния кораб.
В онази нощ през април 1970 г., когато резервоарът за кислород в командния модул на Аполон 13 избухна, 27-годишният Вудфил седеше на конзолата си в Стаята за оценка на мисиите (MER) в космическия център на Джонсън, като наблюдаваше системата за предпазливост и предупреждение.
„Беше 9:08 вечерта и погледнах конзолата, защото няколко пъти мига и тогава видях как се активира главна аларма“, каза Уудфил. „Първоначално си мислех, че нещо не е наред с алармената система или уреда, но след това чух Джак Суйгерт в слушалката ми:„ Хюстън, имахме проблем “, а след няколко минути Джим Ловел каза същото. "
Чуйте звука на комуникациите между екипажа и контрола на мисията в момента на експлозията:
Разположен в спомагателна сграда, МЕР е настанявал инженерите, които са експерти в системите на космическите кораби. Ако възникне необясним проблем, екипът на MER може да бъде консултиран. И когато алармите започнаха да звънят, екипът на MER се консултира.
Woodfill е написал уебстраница, в която подробно описва разликата между MER и Misson Control (Mission Operations Control Room, или MOCR).
Еластичният и мил Вудфил носи богатство от знания - както и любовта си към обществените контакти с НАСА - за всичко, което прави. Но също така, през последните 45 години той изучава мисията Аполон 13 в сложни подробности, изследвайки всички аспекти на спасяването, като преминава през преписи на полети, справки и други документи, плюс той е разговарял с много други хора, които са работили по време на мисия. Очарован от завоя на събитията и хората, които превърнаха неуспеха в успех, Woodfill излезе с 13 ПОВЕЧЕ неща, които спасиха Аполон 13, в допълнение към оригиналните 13, които той сподели с нас през 2010 г.
Woodfill има тенденция да омаловажава както ролята си в Аполон 13, така и значението на MER.
„В МЕР никога не бях замесен или основен в основните събития, спасили Аполон 13“, казва Уудфил пред Space Magazine. „Нашата група беше на разположение за поддръжка на мисията. Не бяхме контрольори на полети, но бяхме експерти. За други мисии, които бяха рутинни, ние не играхме толкова голяма роля, но за мисията Аполо 13 ние играхме роля. "
Но директорът на полета на Аполон Джийн Кранц, също говорещ на събитието през 2010 г. в музея на въздуха и космоса в Смитсън, никога не е забравил важната роля, която екипът на MER играе.
„Нещото, което беше почти чудо тук [за спасяването], е, че в голяма степен мисля, че младите контролери, особено системните момчета, които в основата си са измислили дисциплината на това, което сега наричаме системно инженерство“, каза Кранц. "Начинът, по който тези хора научиха бизнеса си, ... опознаха дизайна, хората и космическите кораби ... и трябваше да преведат всичко това в полезни материали, които биха могли да използват на конзолата в реално време."
Присъединете се към Space Magazine в честването на 45-годишнината на Аполон 13 с прозрения на Woodfill, докато обсъждаме всяка от 13-те допълнителни повратна точка в мисията. И ето поглед назад към първоначалния „13 неща, които спасиха Аполон 13:
Част 1: График
Част 2: Люкът, който няма да се затвори
Част 3: морбили на Чарли Дюк
Част 4: Използване на LM за задвижване
Част 5: Необяснимо изключване на двигателя на Saturn V Center
Част 7: Пожарът на Аполон 1
Част 8: Командният модул не е отделен
Също:
Повече въпроси за четене за Аполон 13, отговорен от Джери Уудфил (част 2)
Последен кръг на Аполон 13 Въпроси, отговори от Джери Уудфил (част 3)
