Кредит за изображение: НАСА
Астронавтите Доналд Петит и Кенет Боуерсокс се радваха на първата си разходка в космоса в сряда, докато изпълниха някои работи по поддръжката на Международната космическа станция. Те прекараха общо 6 часа и 51 минути извън гарата.
Командирът на експедиция 6 Кен Боуърсокс и научният офицер на НАСА Дон Петтит продължиха сглобяването на Международната космическа станция днес и поставиха сцената за поредица от сложни совалкови строителни полети до комплекса по-късно тази година по време на 6-часов 51-минутен космически пътека на Quest Airlock.
Космическият път, който беше първият както за Bowersox, така и за Pettit, беше 50-тата екскурзия в подкрепа на монтажа и поддръжката на МКС, 25-та е произлязла от самата гара, а 16-та се проведе от Quest. Руският космонавт Николай Бударин подкрепи космическата пътека от МКС, изпълнявайки ролята на хореограф на космодрума, докато управляваше телевизионни камери върху роботизираната ръка на Canadarm2.
След като срещна известни затруднения при отварянето на люка на въздушния блок, поради каишка от вътрешната страна на капака на термичния люк, люкът най-накрая се отвори и Bowersox и Pettit започват космодрома си в 6:50 ч. Централно време, като поставят костюмите си на вътрешната батерия. По този начин Bowersox съобщава за загуба на цифрови данни за своите костюм системи, което изисква от него да рециклира силата на костюма си, което изчисти моментния проблем. След като навън, Bowersox и Pettit бързо настроиха инструменти и съоръжения, а след това се преместиха в наскоро инсталирания сегмент Port One (P1) Truss, където пуснаха десет останали ограничения за изстрелване от фермата? радиаторна система. Осем други бяха освободени, когато тръбата беше доставена на МКС миналия ноември при мисията STS-113.
След това диспечерите на полета изпратиха команди за разгръщане на централния радиатор на P1, което му позволява да се разшири до напълно разгърнатата дължина от 75 фута, подготвяйки системата за нейното активиране по-късно тази година, за да осигури охлаждане на станционните системи. Разгръщането отне само 9 минути.
След като инспектираха малко хардуер на P1 Truss за инженери на земята, двамата космически проходители се отправиха към свързващия възел на Unity, където Петит използва лента Kapton, за да махне малки количества песъчинка от уплътнителния пръстен на Nadir Common Berthing механизъм, оставяйки CBM в девствено състояние за прикачване на многофункционалния логистичен модул Raffaello по време на следващия полет на совалка до гарата през март.
Bowersox и Pettit не успяха да изпълнят една малка задача, инсталирането на скоба и осветително тяло на една от двете колички, разположени на борда на Starboard One (S1), които бъдещите космически кораби ще използват, за да се транспортират нагоре и надолу към станцията? система. Стоежът не би се освободил от позицията си на фермата, очевидно заради щифт, пречещ на движението му, а задачата, считана за нисък приоритет за днешния космически пътека, беше отложена за бъдеща екскурзия на експедиция.
Когато наближили края на космическия си пътека, Bowersox и Pettit се върнали в центъра на станцията, тъй като Pettit извлече инструменти от кутия за съхранение на Z1 Truss и извърши здравна проверка на резервоар с амоняк, който е доставен на фермата на слънчевия масив P6 структура през 2001 г. Тази амонячна система ще бъде използвана за частично запълване на охлаждащите контури на P1 Truss при сложен полет на сглобяването на совалката по-късно тази година, което ще се случи в средата на преконфигурирането на енергийните системи на станцията.
Когато отново се върнаха в Quest Airlock, Bowersox и Pettit използваха ножица, за да отрежат каишката на капака на люка, която пречеше на въртенето на дръжката на люка в началото на космическата пътека. Люкът се затваряше нормално, без да се очакват допълнителни проблеми в бъдеще.
Със своята работа Bowersox и Pettit завършиха своя космически пътека в 01:41. Централно време, повишавайки общото време за космически разход за монтажа и поддръжката на ISS до 312 часа и 11 минути.
Преди да започне космическата пътека, роботизираните инженери в „Контрол на мисията“ изпратиха команди за преместване на мобилния транспортер на станцията от далечния край на P1 Truss до нормалното си място за паркиране в най-централния сегмент S0 Truss, за да защитят пъпния си кабел от всякакви потенциални щети от орбитала отломки. Транспортерът започна движението си от P1 Truss към S0 Truss в 01:53 централно време, като се застопори на мястото си около 20 минути по-късно.
Транспортерът се използва за маневриране на космическия кран Canadarm2 нагоре и надолу по дължината на фермите на станцията за монтажни работи. Беше паркиран на P1 Truss по време на мисията STS-113, когато се натъкна на комуникационна антена на фермата, забавяйки нейното използване за един от космическите пътеки на този полет. Днес той се върна на нормалното си място за паркиране безпрепятствено.
Bowersox, Budarin и Pettit ще се радват на извънработен ден в четвъртък след днешния космически път, преди да възобновят нормалното си допълнение на научните експерименти и поддържането на ISS в петък.
Оригинален източник: NASA News Release
