50-тетата годишнина от Аполон 11 беше огромен празник, а Аполон 13 може да се окаже също толкова голям размисъл. Дори въздушно-космическият център „Вирджиния“, в който се намира капсулата „Аполон 12“, използва фотографии на Аполон 11 за реклама. Ох.
Тази уникална мисия и нейният важен принос към науката бяха не по-малко постижение от известния й предшественик или трагичен последовател и много мъчи много да ги видят да се превърнат в „изгубеното“ пътуване между две по-известни мисии, без филм, който да драматизира подробностите на пътешествието им.
Разбира се, параметрите на мисията на Аполон 12, от лунното кацане до разпръскването, бяха по-малко, добре, пръски. Единствените тревожни моменти настъпиха по време на изстрелването, на което Ричард Никсън беше свидетел, отбелязвайки единствения път, когато президентът видя взрив на Сатурн V от нос Кенеди.
36 секунди след излитането на 14 ноември 1969 г. (случайно рождения ден на астронавта Фред Хейз), стартирайте контрол изгубения телеметричен контакт на 36,5 секунди поради удар от мълния. Въпреки че е видимо за това, което трябва да се е превърнало в шокирана тълпа на мястото на изстрелване, първият етап на бустера продължава да стреля. Още един удар на мълния се случи при 52-секундната маркировка на изкачването на Аполон 12 в орбита за паркиране на Земята; този взе горивни клетки офлайн, като постави командния сервизен модул на батерията. Индикаторите за настроение и инверторите не функционираха, осветявайки почти всяка аларма на панелите. Контролерите съветват Алън Бийн как да върне системите онлайн, за да избегне мисия. Невероятно е, че по-късните проверки не показаха повреди по електрическите системи на космически кораби. Нямаше начин да се провери евентуалната повреда на пиротехническите десанти, но решението (такова, че Контролът на мисията може да е твърде опасен за риск, за да се опита днес), беше взето да продължи до Луната. След това излитането от земната орбита, транслунарното инжектиране и трансуларното крайбрежие минаваха по книгата и бяха технически неразличими само от Аполон 11.
На 19 ноемвритата, Командирът Пийт Конрад (тогава на 39 години) и пилотът на Луната Алън Бийн (37 г.) яздиха LM-6 Intrepid до Oceanus Procellarum („Океан от бури“), където Конрад постави третия комплект ботуши на реголита, с хумористичен доклад пред „Мисия Контрол“: „Уважай! Човече, това може би е била малка стъпка за Нийл, но това е дълга за мен. " По-къси крака, изглежда.
Като екип на Conrad & Bean се знаеше, че са малко по-малко сериозни от Armstrong & Aldrin (тук няма да описвам хижинките на Playboy, но можете да го споделите с Google, ако желаете) и с първоначалния характер на луната на ноктите загадките отговориха, че втората мисия на Луната беше по-оживено дело. По-късно Пит Конрад призна, „Ние се смеехме и се смеехме толкова много, че хората ни обвиниха, че сме били пияни или имахме„ космическо завладяване “.“
Независимо от това, те засадиха американски флаг, поставиха спектрометър за измерване на състава на слънчевия вятър и разположиха пакета за лунни повърхностни експерименти Apollo (ALSEP), първата ядрена геофизична станция на нашата Луна, използвайки атомен генератор SNAP-27. , Този конкретен набор задържа първия лунен сеизмометър (след което те доказват съществуването на лунни земетресения). През почти 32 часа си на Луната те събраха 76 килограма (около 34 кг) скални проби - с 28 повече килограма от Аполон 11.
Други повърхностни дейности включваха механика на почвата, структурни изводи за вътрешността на Луната, измерване на магнитното поле на Луната, измерване на студен катод на газове в лунната атмосфера и надтермален детектор за измерване на лунната йоносфера.
Междувременно пилотът на командния модул Дик Гордън (40) остана вътре в CSM-108 Yankee Clipper, обикаляйки около орбитата на Луната и правейки снимки на потенциални бъдещи площадки за кацане за последващи мисии на Аполон. След като Конрад и Бийн отново се присъединиха към лунната орбита, техният етап на изкачване на ЛМ беше насочен дистанционно да удря умишлено Луната, за да осигури действително сеизмично събитие, което ще бъде взето от експеримента, оставен на мястото на спускане. Този и много други оперативни експерименти връщат данни на Земята до 1977 г.
Водя точна статистика за мисиите и космонавтите на Аполон и ги актуализирам всеки път, когато нещо се промени. Превод: Актуализирам ги всеки път, когато някой отмине. Към май 2018 г. Аполон 12 стана една от трите мисии, в които сега няма останали членове на екипажа за интервю. Официално той е изчезнал от живата памет с мъжете, които са го изпитали от първа ръка.
Пит Конрад загина при катастрофа с мотор в Оджай, окръг Вентура, Калифорния. Племената Chumash са ранните обитатели на долината Ojai и по странно съвпадение, първоначално написано „Ojai“ "Awha'y във Ventureño е думата на индианците Chumash за Луна, Той беше на 69 години. CSM пилотът Дик Гордън почина от рак през 2017 г. на 88-годишна възраст. Алън Бийн почина от внезапно заболяване през 2018 г. на 86-годишна възраст.
Мисии Аполон с всички 3 члена на екипажа = 8, 9
Мисии Аполон с двама останали членове на екипажа = 7, 11, 13, 15, 16
Мисии Аполон с 1 останал член на екипажа = 17, 10
Мисии Аполон с 0 живи членове на екипажа = 1, 12, 14
Четирима астронавти изпълниха ДВЕ мисии Аполон:
Ловел (8 и 13), Скот (9 и 15), Янг (10 и 16), Чернан (10 и 17)
Семейните и космическите ентусиасти на НАСА от платформите на социалните медии бяха ясно запознати с изгубеното, въпреки че човек се чуди какво е направила широката общественост от смъртта на последния член на екипажа, ако изобщо се регистрира. Дали повечето хора дори познават астронавт Аполон на линия в пощенската станция, ако го видят? Спомням си, че присъствах на SpaceFest в Тусон, Аризона и се чудех, че гледах как Фред Хейз вдига кафе от конвенционния център Starbucks, изцяло неприет, и как Алън Бийн се движеше през фоайето на хотела, без да прави никаква реакция. Обезпокояващо беше да си помисля: „Ако Джъстин Бийбър се промуши тук, щеше да се вдигне шум. Тези Moonwalkers рискували живота си заради наукатаи никой дори не ги разпознава. "
По време на панели и автографни сесии в украсените си кабини мнозина осъзнаваха „как трябва да се държат като герои“, но е ясно, че не винаги се обожават. Ако прекарате някакво време около астронавтите от дясната епоха, виждате идиомата „веднъж флайбой винаги е мухоморка“. Това, което ги направи страхотни тестови пилоти, не винаги създаваха най-добрата настройка за работа в екип. Конрад и Гордън бяха летели заедно заедно по време на мисията „Близнаци V“, където Конрад любезно наричаше тяхната двойна капсула като „летяща кофа за боклук“. Те се снимаха многократно ухилени един на друг и се надяваха, че споделят трудности, изковани приятелства, като се има предвид колко често ще бъдат хвърлени заедно за PR събития през целия живот.
Въпреки това, докато посещаваше тематичен обяд на Аполон на същата конференция, Гордън се закани хумористично, макар и някак неподходящо пред децата, след като единият го попита дали е самотен в орбитната си капсула, „Не. Ако ти Знаех Алън Бийн и Пит Конрад, ще се радвате да се отървете от тях! Децата се разсмяха. Но се зачудих какъв тип шенаги са слезли в мобилното карантинно съоръжение след пляскането им на Земята на 24 ноември 1969 г. В трейлъра на Airstream нямаше как да се отърват един от друг!
Buzz Aldrin отдавна е парад за връзки с обществеността с един човек, а наскоро Майкъл Колинс се присъедини към Twitter, за да предложи истории на ново поколение хора, които не бяха живи през 1969 г., за да видят работата му. Десетки астронавти на Аполон и Шатъл присъстват на конференции и събития в центъра на НАСА всяка година, за да си взаимодействат с обществеността. За Аполон 1, 12 и 14 не остава никой да говори за техните мисии.
Проект Аполон обхваща годините 1961 до 1975 г. и до ден днешен стои самостоятелно в постигането на екипирани мисии извън ниската земна орбита (LEO); също така е самотната космическа програма да осигури местообитание на Земляните да орбитират или да работят в лунната среда. Всички, които го направиха, сега са октогенарийци или нонационари.
Техните мисии доведоха до технологични скокове в ракетата, авиониката, компютърните чипове, телекомуникациите и „поддържане на живот“ в безжизнена среда. Колективната работа на хиляди в гражданската и инженерната област направи Проект Аполон един от най-големите подвизи на човечеството. Тогава беше чудо, и все още е умопомрачително, въпреки това как хората са се превърнали в ужасно настроени хора във времето, в което средният iPhone съдържа повече памет от (сега смешно нискотехнологичен) ) Компютри за ръководство на Аполон.
БИОГРАФИЯ
Хедър Арчулета е от Сан Франциско и има дипломи от Милс Колидж и Лондонския университет. След 17 години работа в технологичната индустрия тя се присъединява към програмата за симулация на космически полети на НАСА, която изучава дългосрочните ефекти на безтегловността върху астронавтите. Нейният блог „Астронавт на възглавници“, който подробно описва полетите на симовете, е включен в Wired, Popular Science и FOX в Америка, както и в новинарски издания в Европа, Индия, Скандинавия и Русия. Хедър е участвала по-рано в Space Magazine, в Go to Bed за НАСА (2009) и Страхотна карта на космическите агенции по света (2012).
