Търговски товарен товарен товарен автомобил Cygnus тръгна от Международната космическа станция (МКС) тази сутрин (19 февруари), след като успешно възобнови американския влак за доставка, е абсолютно необходим за продължаването на продуктивното функциониране на орбиталния научен пост.
Астронавтите на НАСА Скот Кели и Тим Копра заповядаха да пуснат частно разработения Orbital ATK „S.S. Deke Slayton II ”Cygnus доставя кораб от примките на станциите, изградени от Канада, роботизирано рамо в 7:26 ч. EST - докато космическата станция лети приблизително на 250 мили (400 км) над Боливия.
„Чест да дам ръка (или ръка) на # Цинкус при финализирането на мисията си тази сутрин. Браво #SSDekeSlayton! ” Кели бързо публикува в своите акаунти в социалните медии.
Орбиталният ATK „S.S. Самолетът на Cygnus Deke Slayton II е пристигнал на гарата с няколко тона запаси на 9 декември 2015 г., след като пламваше на орбита на 6 декември над ракетата Atlas V United Launch Alliance (ULA) от Атлантическата станция Cape Canaveral във Флорида на четвъртата мисия на НАСА, договорена с търговска станция на НАСА, наречена CRS-4.
За да се подготвят за днешното издание, наземните контролери в космическия център на Джонсън на НАСА първо използваха 57,7-футовия (17,6-метров) робот на рамото, Canadarm2, за да разкопчат Cygnus от мястото си на станциите, ориентирани към Земята на пристанището на Съединението модул около 5:38 часа сутринта
Cygnus дойде натоварен с над три тона критично необходими доставки и изследователски експерименти, както и коледни подаръци за астронавтите и космонавтите, които живеят и работят върху масивния орбитален комплекс в рамките на Експедиции 45 и 46.
Днешните дейности се проведоха на живо по НАСА телевизия. Това кратко видео на НАСА показва няколко акцента от заминаването на Cygnus:
Като цяло, Cygnus прекара приблизително 72 дни, привързани към гарата. През това време екипажите разтовариха всички изследователски съоръжения за експерименти в области като биология, биотехнология и физика и наука за Земята.
„Всички хубави неща трябва да свършат. # Цигнус, мисията ти беше успешна! Сбогом #SSDekeSlayton - каза Кели.
Контрольорите на мисиите в орбиталния ATK в Dulles, VA космически оперативни съоръжения скоро заповядаха на Cygnus да стреля силовите установки постепенно да маневрират далеч от станцията.
Преди заминаването екипажът е заредил Cygnus обратно с около 3000 килограма боклук за изхвърляне.
В събота, след като космическият кораб е далеч от гарата, диспечерите ще изстрелят двигателите два пъти, за да избутат превозното средство в атмосферата на Земята за огнено въвеждане, където безвредно ще изгори над Тихия океан.
Междувременно самият Кели също ще напусне МКС след около десет дни, когато историческата му „1-годишна мисия на МКС“ приключва на 1 март, когато се завръща на Земята в руска капсула „Союз“ заедно със своите съотборници на космонавтите Михаил Корниеенко и Сергей Волков.
Пристигането на декември на орбиталния товарен товарен кораб ATK Cygnus CRS-4 - известен още като OA-4 - представлява успешното рестартиране на критично нужните товарни мисии на американците до МКС след двойка неуспешни изстрелвания от двамата доставчици на товари на НАСА - Orbital ATK и SpaceX - през последната година и половина. Това беше първата успешна мисия за доставка на товари в САЩ след около 8 месеца.
Cygnus е наречен „SS Deke Slayton II“ в памет на Deke Slayton, един от първоначалните седем астронавта на Меркурий. Той беше член на тестовия полет на Аполон Союз. Слайтон също беше шампион на американската търговска космическа програма.
CRS-4 се счита за първи полет на Cygnus на Атлас и първи старт към МКС с помощта на усилвател на Atlas.
Това е и първият полет на подобрения, по-дълъг Cygnus, с размери 5,1 метра (20,5 фута) височина и 3,05 метра (10 фута) в диаметър, спортен обем на полезен товар от 27 кубически метра.
„Подобреният Cygnus PCM е с 1,2 метра по-дълъг, така че е с около 1/3 по-дълъг“, казва Франк ДеМауро, вицепрезидент на Orbital ATK по програмите за системи за човешки космически полети в ексклузивно интервю за Space Magazine.
Този Cygnus също носеше най-тежкия си полезен товар до момента, тъй като е значително по-обемна от оригиналната по-къса версия.
"Той може да носи около 50% повече полезен товар", каза ми DeMauro.
„Този Cygnus ще носи повече полезен товар от всичките три предишни превозни средства заедно“, уточни бившият астронавт от НАСА Дан Тани.
Общият полезен товар, опакован на борда, възлиза на 3513 килограма (7745 паунда), включително научни изследвания, доставки на екипаж, хардуер на превозни средства, оборудване за космически пътеки и компютърни ресурси.
Сред съдържанието са научно оборудване на обща стойност 846 кг (1867 фунта.), Доставки на екипаж от 1181 кг (2607 фунта.) И оборудване за космически пътеки 227 кг (500 фунта.).
Orbital ATK има договор за търговски доставки (CRS) от НАСА на стойност 1.9 милиарда долара за доставка на 20 000 килограма изследователски експерименти, провизии на екипажа, резервни части и хардуер за осем полета за доставка на товари Cygnus до МКС.
Orbital ATK е договорила втори Cygnus да лети в Атлас на мисията OA-6, която в момента е предвидена за изтичане около 22 март 2016 г. Liftoff се забави около две седмици, за да обеззаразява зараза от плесен, намерена в товари, вече опаковани на Cygnus.
НАСА също така е сключила договор с Orbital ATK за летене на три допълнителни мисии до 2018 г. Orbital също наскоро получи шест допълнителни товарни мисии от НАСА като част от поръчката за CRS-2.
Orbital ATK се надява да възобнови изстрелването на товари Cygnus със собствена преработена ракета Antares от полетния инструмент на НАСА Wallops във Вирджиния това лято.
Останете тук за новините на Кен за Земята и планетата и за космическите новини за космическите полети.
