Най-мощният бустер в света, който един ден ще задвижи астронавтите на НАСА при вълнуващи мисии за проучване до дестинации в дълбоки космически пространства, включително Луната и Марс, беше успешно запален тази сутрин, 28 юни, по време на страхотно наземно тестово изстрелване на отдалечен хълм в Юта, което отговаря на изискванията то за встъпителен удар в края на 2018 година.
Двуминутният статичен тест с пълна продължителност за ракета на НАСА за мамути космически изстрелвания (SLS) включваше изстрелването на новия петсегментна ракета с твърди ракети за втората и последна квалификационна наземна проверка, докато седеше сдържан в хоризонтална конфигурация в Orbital Тестовите съоръжения на ATK в пустинен обект в Промотори, Юта.
Целта беше да се предоставят на НАСА и основния изпълнител Orbital ATK критични данни за 82 квалификационни цели. Инженерите ще използват данните, събрани от повече от 530 инструментални канала на бустера, за да удостоверят усилвателя за полет.
154-футовият (47-метров) бустер е изстрелян на тестовия стенд от екипа на Orbital ATK за операции в 11:05 ч. EDT (9:05 ч. МТ) за това, което се нарича Квалификационен мотор-2 (QM- 2) тест.
„Имаме запалване на двигателя на космическата система за изстрелване на НАСА, който ни захранва на нашето Пътуване до Марс“, заяви коментаторът на НАСА Ким Хенри при запалването!
Гигантски шум от черен дим и интензивен жълт огън избухна при запалване, изхвърляйки изсъхващ облак пепел във въздуха на Юта и безплодна планина, докато консумира гориво със скорост 5,5 тона в секунда.
Той също така изпрати ударна вълна, която се отразява на развълнувана компания, НАСА и медийни зрители, свидетели на събитието от около миля, както и на други 10 000 или около космически ентусиасти и членове на широката общественост, събрани да гледат от около 2 мили.
„Какъв абсолютно невероятен ден днес за всички нас тук, за да станем свидетели на тази изпитателна стрелба. И това не е просто тестова стрелба. Това наистина е квалификационен моторен тест, който казва, че този дизайн е готов да лети и е готов да върши мисията, за която е предназначен да върши работа “, казва Уилям Герстенмайер, асоцииран администратор на дирекция„ Мисия за изследване и операции на човека “в централата на НАСА във Вашингтон , по време на брифинга за тестови медии след QM-2.
Критично важният тест бележи основен крайъгълен камък, прочистващ пътя към първия старт на SLS, който може да се случи още през септември 2018 г., отбеляза Gerstenmaier
„Екипът свърши страхотна професионална работа, за да подготви всичко това за стрелбата. Ще получим над 500 канала данни на тази ракета. Те ще залеят данните, за да гарантират, че ще се изпълни точно така, както сме го възнамерявали при тези студени условия. “
QM-2 бустерът беше предварително охладен в продължение на няколко седмици в огромен тестов склад за провеждане на така наречения „тест на студен двигател“ при приблизително 40 градуса по Фаренхайт (5 C) - което съответства на по-студения край на приетия температурен диапазон на горивото. ,
Ракетата на НАСА за космически изстрелвания (SLS) с излитане с използване на два от петте сегментни солидни ракетни двигателя и четири двигателя RS-25 за захранване на първоначалното пускане на космически кораб, управляван от космически пилотирани кораби на SLS и НАСО в НАСА в края на 2018 г.
Ускорителите на SLS са получени от четирите сегментни ракетни усилватели (SRBs), първоначално делегирани за програмата на космическите совалки на НАСА и използвани в продължение на 3 десетилетия.
„Този последен квалификационен тест на бустерната система показва реален напредък в развитието на системата за изстрелване в космоса“, заяви административен сътрудник на НАСА Герстенмайер.
„Виждайки този тест днес и изпитвайки звука и усещането за приблизително 3,6 милиона паунда, ни помага да оценим напредъка, който постигаме за напредък в изследването на човека и отваряне на нови граници за научни и технологични мисии в дълбокото пространство.“
Въпреки че са охладени до 5 ° С (41 ° C) за теста на студения мотор, пламъците, излъчвани от усилвателя с диаметър 12 фута (3,6 метра), всъщност са достатъчно горещи на около 6000 градуса по Фаренхайт, за да кипят стомана.
Вътрешното налягане достига около 900 psi.
Първото наземно изпитване, наречено QM-1, беше проведено при 90 градуса по Фаренхайт, в горния край на работния диапазон, през март 2015 г., както докладвах по-рано тук.
Това второ наземно изпитателно изстрелване се проведе около 1 час по-късно от първоначално планираното поради технически проблем с компютърната система за управление на секвенцията на земята.
Следващият път, когато един от тези твърди ракетни усилватели ще бъде за комбинирания тестов полет SLS-1 / Orion EM-1 в края на 2018 г.
Всеки бустер генерира приблизително 3,6 милиона паунда тяга. Като цяло те ще осигурят повече от 75 процента от тягата, необходима на ракетата и космическия кораб „Орион“, за да избягат от гравитационното дърпане на Земята, казва НАСА.
„Беше невероятно да кажа най-малко“, казва космическият фотограф и приятел Джулиан Лийк, който стана свидетел на теста от първа ръка пред Space Magazine.
„Масивна огнева сила, освободена над планините на Юта. Имаше около пет секунди закъснение, преди да чуете звука - това наистина привлече вниманието на всички! “
"Беше абсолютно великолепно", ми каза приятел на космическия фотограф Зората Тейлър. "Нямам търпение да го видите на нос, когато той върви вертикално."
Към днешна дата Orbital ATK е представил 3 от 10-те бустерни сегмента, необходими за изстрелването през 2018 г., заяви Чарли Прекур, вицепрезидент и генерален мениджър на отдела за двигателни системи на Orbital ATK в Промотори, Юта.
Попитах Precourt за времето за производство на останалите сегменти.
„Всички сегменти ще бъдат доставени на НАСА в Космическия център на Кенеди във Флорида до следващата есен“, отговори Прекурд по време на брифинг в медиите.
„Те ще се произвеждат със скорост около един месец. Ние също трябва да изградим дюзите и така нататък. “
Кога ще започне подреждането на усилватели в сградата за сглобяване на превозни средства (VAB) в KSC?
Бустерните пратки започват да се доставят от Юта тази есен. Подреждането на бустери във VAB започва през пролетта на 2018 г. “, ми каза Алекс Прискос, управител на бустерния офис на NASA SLS в Центъра за космически полети Маршал в Хънтсвил, Алабама.
Освен това предварителен преглед на данните показва, че всичко върви добре.
- Какъв изключителен тест. След преглед на някои много предварителни данни досега всичко изглежда страхотно “, каза Прискос на брифинга. „Ще продължим да копаем в данните много повече, докато вървим напред.“
Междувременно натрупването на американски полетен хардуер продължава в НАСА и изпълнителни центрове в САЩ, както и в сервизния модул Orion от ESA.
Първоначалният тестов полет на SLS / Orion е насочен не по-късно от ноември 2018 г. и ще бъде конфигуриран в първоначалната си 70-метрична (77-тонна) версия с влекач от 8,4 милиона лири.
През февруари 2016 г. завареният скелетен гръбнак за мисията Orion EM-1 пристигна в космическия център на Кенеди за екипиране с всички системи и подсистеми, необходими за полета.
Основният резервоар за гориво, съдържащ криогенен течен кислород и водородни горива, се заварява заедно в съоръжението за монтаж на НАСА в Мичуд в Ню Орлиънс, Луизиана.
Въпреки че полетът на SLS-1 през 2018 г. ще бъде развит, НАСА планира да пусне астронавти на мисията SLS-2 / EM-2, планирана за периода от 2021 до 2023 година.
Всичко зависи от бюджета, който НАСА получава от Конгреса и кой е избран за президент на изборите през ноември 2016 г.
„Ако успеем да запазим фокуса си и да продължим да изпълняваме и да изпълняваме графиците, бюджетите и обещанието за това, което имаме, мисля, че имаме много способна визия, която всъщност движи нацията много напред в придвижването на човека присъствие в космоса “, обясни Герстенмайер на брифинга.
„Това е много способна система. Не е построен само за един или два полета. Всъщност той е построен за много десетилетия употреба, което ще ни позволи в крайна сметка да позволим на хората да отидат на Марс през 2030-те.
Един предшественик на мисията на Марс може да бъде модул за обитаване около Луната, може би след пет години.
Останете тук за новините на Кен за Земята и планетата и за космическите новини за космическите полети.
