Кредит за изображение: Boeing
Ракета „Lockheed Martin Atlas III“ изнесе на орбита комуникационен спътник на ВМС в четвъртък сутринта. Изстрелването се забави от понеделник, тъй като трябваше да се смени болт-кът на клапан за течен кислород. Това беше 68-и пореден успешен старт за ракета Atlas.
Ракетата Atlas III, построена от Lockheed Martin, изнесе на орбита комуникационния спътник на ВМС тази вечер, завършвайки годината с висока бележка за International Launch Services (ILS), с шест успешни мисии.
Ракета-носител Atlas III напусна тампона в 9:30 ч. EST (02:30 декември 18 GMT), депозиране на спътника в елиптична трансферна орбита около 32 минути по-късно. Сателитът е 11-и в серията, наречена UHF Follow-On (UFO), базиран на модела 601, изграден от Boeing Satellite Systems (BSS). Превозните средства Atlas са изстреляли всички 11 спътника на НЛО в началото на 1993 г. Програмата се управлява от Командването на системите за космическа и военноморска война (SPAWAR).
Марк Албрехт, президент на McLean-Va., Базирана ILS, каза: „Чрез програмата за НЛО ние разработихме дългогодишно взаимодействие между тримата партньори? BSS като основен изпълнител, изграждайки спътниците и договаряйки с ILS за изстрелванията, от името на ВМС. ILS и екипът за стартиране на Lockheed Martin Atlas се гордеят, че играят роля в осигуряването на жизненоважни комуникационни възможности в световен мащаб на американските военни.
Албрехт добави: „SPAWAR имаше предвидливостта преди 15 години да моделира закупуването на спътниците и изстрелванията на голяма част от търговски условия. Договорът за последващо изпълнение на UHF е най-големият единичен договор за търговската програма за стартиране на Atlas. Беше невероятен тласък да създадем Atlas в първите дни на своя търговски старт.
Следваща програма може да обедини някои от партньорите. Lockheed Martin (NYSE: LMT) ръководи екип, включващ Boeing и General Dynamics, които се състезават за разработване на последващи действия към НЛО, наречени Mobile User Objective System.
Тази вечер ракетата Atlas III е един от трите модела на Atlas, които се изпълняват в момента. Това е преходно превозно средство между серията Atlas II, която лети от 1991 г., и мощния Atlas V, който дебютира успешно през 2002 г. Семействата Atlas II, III и V постигнаха 100-процентов успех чрез 68 последователни изстрелвания. Само преди две седмици, на 2 декември, ракета Atlas IIAS успешно изстреля друг военен полезен товар. Тази мисия беше за Националната разузнавателна служба и беше изстреляна от военновъздушната база Ваденберг, Калифорния.
Atlas III се основава на стабилизирания от налягането дизайн на усилвателя на Atlas II, но използва руския основен двигател RD-180 с променливо управление на тягата. Atlas V също използва RD-180, със структурно стабилизиран Common Core Booster. До пет твърди ракетни усилватели могат да бъдат обвързани за допълнителна възможност за повдигане. Lockheed Martin (NYSE: LMT) разработи серията Atlas V както за търговски мисии, така и за програмата за еволюиращ разширителен старт (EELV) на американските ВВС. ILS? Ракетите „Атлас“ и техните горни етапи на Кентавър са изградени от Lockheed Martin Space Systems Co.? Космически и стратегически ракети, на съоръжения в Денвър, Колорада; Харлинген, Тексас; и Сан Диего, Калифорния.
ILS е съвместно предприятие на Lockheed Martin Corp. и Държавния научно-производствен космически център на Хруничев в Русия. ILS със седалище в McLean, Вашингтон, предлага на пазара и управлява мисиите за ракетите Atlas и руските ракети-носители Proton. ILS предлага най-широката гама от стартиращи услуги в света, заедно с продукти с най-висока надеждност в индустрията.
Оригинален източник: ILS News Release
