Товарен товарен кораб SpaceX Dragon бе пристигнал до Международната космическа станция по време на неотдавна приключилата мисия SpaceX-3 през май 2014 г. Кредит: НАСА
Историята е актуализирана[/ Надпис]
Изпълнителният директор на SpaceX, основателят и главният дизайнер Елон Мъск е готов да представи пилотираната версия на своите търговски търговски космически кораб Dragon по-късно тази седмица, като стартира движение, което се надява скоро да възстанови способността на Америка да изведе американските астронавти на ниска земна орбита и международната Космическа станция (МКС) до 2017 г.
Мъск лично ще представи „Space Taxi“ на SpaceX, наречен „Dragon V2“, на каква сума е нещо като световно премиерно събитие на 29 май в централата на компанията в Хоторн, Калифорния, според официално съобщение тази вечер (27 май) от SpaceX.
„Новият космически кораб Dragon V2 на SpaceX е космически кораб от следващо поколение, предназначен да носи космонавти в космоса“, се казва в изявлението на SpaceX.
Пилотираният дракон ще изстреля над мощната ракета SpaceX Falcon 9 v1.1 от тампон SpaceX на космическото крайбрежие на Флорида.
Първоначално Dragon е разработен като търговски безпилотен товарен кораб за доставяне на 20 000 кг (44 000 паунда) доставки и научни експерименти на МКС съгласно договор за 1,6 милиарда долара за търговски доставки (CRS) с НАСА по време на десетина полета на товарни космически кораби Dragon през 2016 година.
Мъск е добър по отношение на неотдавнашен коментар, който той публикува в Twitter на 29 април по отношение на продължаващия спад от смъртоносната криза в Украйна, довел до някои американски икономически санкции, наложени срещу Русия, които сега потенциално застрашават достъпа на САЩ до МКС в бумеранг от руското правителство:
„Звучи като това може да е подходящ момент да разкриете новия космически кораб Dragon Mk 2, който @SpaceX работи с @NASA. Не е необходим батут - туитва Мъск.
„Капакът пада на 29 май. Действителният хардуерен дизайн на екипажа Dragon, а не макет“, добави Мъск.
„Dragon V2“ е модернизирана версия с безпилотен космически кораб, която може да превозва микс от товари и до седем членове на екипажа на МКС.
Драконът е сред трио американски космически кораби от частния сектор, разработвани със средства от комерсиалната програма на НАСА в публично / частно партньорство за разработване на превозно средство от следващо поколение на екипажа, което да пренася астронавти до и от МКС до 2017 г. - напълно способност загубен след принудителното пенсиониране на космическата совалка през 2011 г.
От този ден американските астронавти са напълно зависими от руските капсули "Союз" за фериботни пътувания до орбита и обратно.
„Космическите таксита“ на Boeing CST-100 и Sierra Nevada Dream Chaser също участват за финансиране в следващия кръг от договори, които ще бъдат възложени от НАСА около края на лятото на 2014 г.
И трите компании постигат отличен напредък в изпълнението на своите мандати от НАСА в текущия период на договора, известен като инициатива за интегрирана способност на търговски екипажи (CCiCAP) под егидата на Програмата за търговски екипи на НАСА.
Напредъкът на САЩ в изграждането на космическите таксита, които действително са построени и летящи, е многократно задушен от Конгреса на САЩ, които рязко намаляват искането на НАСА за бюджета на Програмата за търговски екипажи с около половината всяка година. По този начин принуди НАСА да забави първите орбитални тестови полети с най-малко 18 месеца от 2015 до 2017 г.
Ситуацията по отношение на зависимостта на САЩ от руската ракета за достигане на МКС винаги е била неудобна.
Но най-накрая придоби ново намерено значение и спешност от политиците във Вашингтон, окръг Колумбия, тъй като продължаващата криза в Украйна тази година изложи уязвимостта на САЩ в широк спектър от космически начинания, засягащи не само вози на астронавтите към МКС, но и изстрелване на най-много критични сателити за наблюдение на националната сигурност на САЩ от съществено значение за отбраната на САЩ.
Космическата уязвимост на САЩ стана очевидна за всички, когато вицепремиерът на Русия Дмитрий Рогозин. който отговаря за космическата и отбранителната промишленост, каза, че санкциите на САЩ могат да „бумеранг“ срещу американската космическа програма и че може би НАСА трябва „да достави астронавтите си до Международната космическа станция с помощта на батут.“
Рогозин също заплаши, че ще прекъсне износа на руските ракетни двигатели RD-180, които захранват първия етап на ракетата Atlas V United Launch Alliance (ULA), използвана за изстрелване на множество шпионски спътници на Националната сигурност на САЩ.
"Москва забранява на Вашингтон да използва ракетни двигатели, произведени от Русия, които САЩ са използвали, за да доставят своите военни спътници в орбита", заяви Рогозин на брифинг в медиите, проведен на 13 май.
НАСА също е солиден потребител на Atlas V за много от научните и комуникационни спътници на агенцията като роувъра на Curiosity Mars, орбитата на MAVEN Mars, MMS, орбитата на Juno Jupiter и TDRS.
Musk и SpaceX също са завели дело срещу ВВС на САЩ за законно блокиране на вноса на двигатели RD-180 от ULA за Atlas V като нарушение на американските икономически санкции.
Като цяло американската космическа политика е в мътна и несигурна ситуация и Мъск очевидно цели SpaceX да бъде централен и важен играч в широк спектър от космически дейности в САЩ, както с екипаж, така и безпилотен.
Прочетете по-ранните ми статии за противоречието Atlas V, изявленията на Рогозин, костюмът на Мъск и още за ефектите от икономическите санкции, наложени от САЩ и западните държави в отговор на действията на Русия в Украйна и анексията на Крим; тук, тук, тук, тук и тук.
Третата оперативна мисия за доставяне на товари на Dragon завърши 30-дневния полет на SpaceX-3 до МКС с успешен залягане на Тихия океан на 18 май.
SpaceX ще излъчи в мрежата откриването на събитието "Дракон" НА ЖИВО на 29 май от 19:00. PST за всеки, който иска да гледа на: www.spacex.com/webcast
Останете тук за продължаване на SpaceX, Boeing, Сиера Невада, Orbital Sciences, търговско пространство, Orion, Марсоход, MAVEN, MOM и още новини за планетарните и човешки космически полети.
