Задвижващ механизъм, който „се държеше странно“ на горната сцена на SpaceX Falcon 9, предизвика скраб в последния момент за опита на вторник да изстреля капсула „Дракон“ към Международната космическа станция, както и първия опит за исторически първи етап кацане на плаваща платформа в Атлантическия океан.
Необходимо е да се проучи задвижването на горния етап Z. Се държеше странно. Следващ опит за изстрелване в петък в 5 часа сутринта.
- Елон Мъск (@elonmusk) 6 януари 2015 г.
SpaceX ще опита отново в петък, 9 януари 2014 г. от 17:09 ч. EST. Подобно на днешния опит, ще има само моментален прозорец за стартиране, което означава, че ударният удар трябва да продължи точно в този момент. Всяко закъснение поради технически проблеми или метеорологични условия би довело до допълнителни забавяния.
Това е петата мисия за доставяне на търговски космически компании на МКС, а безпилотният товарен товар е натоварен с над 5,108 паунда (2317 кг) научни експерименти, демонстрации на технологии, доставки на екипаж, резервни части, храна, вода, облекло и разнообразни изследователски съоръжения за космическата станция.
„Експериментът“, който привлече най-голямо внимание, обаче е опитът да се приземи първият етап на двустепенната ракета върху плаваща платформа в Атлантическия океан, на около 320 км (200 мили) край бреговете на Флорида.
Това е първият опит за такова кацане. SpaceX проведе множество успешни тестове за меко кацане на сушата и направи няколко сензори на океанската повърхност.
Елон Мъск е оценил шансовете за успех при опита за кацане в най-добрия случай около 50%.
"Това е експеримент", заяви Ханс Коенисман, вицепрезидент на мисията за сигурност в SpaceX, изказвайки се на брифинг на медиите на 5 януари в Космическия център в Кенеди. "Има известна вероятност това да не се получи, че нещо ще се обърка." Той също така добави, че кацането на баржи на брега е само второстепенна цел на SpaceX, а не на НАСА.
Много анализатори твърдят, че успешната маневра за кацане би била значителна стъпка към увеличаване на многократната употреба на ракетите, което би помогнало за намаляване на разходите. Но други предупреждават, че дори и този първи опит да бъде успешен, не бива да очакваме да наблюдаваме редовно повторно използване на авиокомпании и големи спадове в скоро време.
